中国制造的柴油机热效率达到53.09%，刷新了世界纪录
正文翻译
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.5][新][苗][芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-XGGy)2024/04/22(月) ID:2Jr2WuKmM
53.09%！ 中国製ディーゼルエンジンが熱効率の世界記録を樹立 国際ニュース：AFPBB News 2024世界内燃機関大会が20日、中国北部の天津市で開幕し、中国が自主開発した世界初の本体熱効率53.09%のディーゼルエンジンがお披露目されました。このディーゼルエンジンは、世界の内燃機関分野で最高の有効熱効率を達成し、ディーゼルエンジン熱効率の世界記録を樹立したことが、世界的な権威ある第三者認証機関によって認定されました。
53.09%！中国制造的柴油机创下热效率世界纪录，国际新闻：AFPBB News
2024世界内燃机大会于20日在中国北方城市天津开幕，中国自主研发的全球首台本体热效率高达 53.09% 的柴油机在大会上亮相。 经全球权威第三方认证机构认证，该柴油机在全球内燃机领域实现了最高的有效热效率，创造了柴油机热效率的世界纪录。
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53.09%！ 中国製ディーゼルエンジンが熱効率の世界記録を樹立 国際ニュース：AFPBB News 2024世界内燃機関大会が20日、中国北部の天津市で開幕し、中国が自主開発した世界初の本体熱効率53.09%のディーゼルエンジンがお披露目されました。このディーゼルエンジンは、世界の内燃機関分野で最高の有効熱効率を達成し、ディーゼルエンジン熱効率の世界記録を樹立したことが、世界的な権威ある第三者認証機関によって認定されました。
53.09%！中国制造的柴油机创下热效率世界纪录，国际新闻：AFPBB News
2024世界内燃机大会于20日在中国北方城市天津开幕，中国自主研发的全球首台本体热效率高达 53.09% 的柴油机在大会上亮相。 经全球权威第三方认证机构认证，该柴油机在全球内燃机领域实现了最高的有效热效率，创造了柴油机热效率的世界纪录。
世界的に有名な第三者認証機関「テュフズード」の責任者によりますと、同機関のエンジニアによる厳格な仕様テストとフィールドテストの結果、このディーゼルエンジンの最高有効熱効率は53.09%で、しかもこれはいかなる廃熱回収装置もない中での本体熱効率です。
据世界知名的第三方认证机构TÜV南德意志集团负责人介绍，经过其工程师的严格规格和现场测试，该柴油发动机的最大有效热效率为 53.09%，而且这是在没有任何废热回收装置情况下的本体热效率。
据世界知名的第三方认证机构TÜV南德意志集团负责人介绍，经过其工程师的严格规格和现场测试，该柴油发动机的最大有效热效率为 53.09%，而且这是在没有任何废热回收装置情况下的本体热效率。
熱効率は、内燃機関の燃料利用効率を測る重要な指標です。熱効率が高ければ高いほど、燃料消費量が少なくなります。中国製ディーゼルエンジンの平均熱効率は現在45～46%です。これに比べて53%の熱効率はディーゼルエンジンの経済パフォーマンスを14%前後向上させ、年間約3100万トンの燃料を節約し、9700万トンの炭素排出を削減できるということです。
热效率是衡量内燃机燃料利用效率的重要指标。 热效率越高，油耗越低。 目前，中国柴油发动机的平均热效率为 45-46%。 相比之下，如果热效率达到 53%，柴油发动机的经济性能将提高约 14%，每年可节省约 3100 万吨燃油，减少 9700 万吨碳排放。
热效率是衡量内燃机燃料利用效率的重要指标。 热效率越高，油耗越低。 目前，中国柴油发动机的平均热效率为 45-46%。 相比之下，如果热效率达到 53%，柴油发动机的经济性能将提高约 14%，每年可节省约 3100 万吨燃油，减少 9700 万吨碳排放。
国際燃焼機関会議（CIMAC）のリック・ブーム会長は、「ディーゼルエンジンの熱効率という重要な経済的指標において、中国はすでに世界をリードし、世界の内燃機関業界の底力と自信を大いに高めている」と高く評価し、ディーゼルエンジンによる温室効果ガスの排出削減につながり、世界の環境保護にも資するとの考えを示しました。
国际内燃机大会（CIMAC）主席里克-布姆高度评价道：“中国在柴油机热效率这一关键经济指标上已经领先全球，大大增强了全球内燃机行业的潜力和信心”，这将有助于减少柴油机的温室气体排放，为全球环境保护做出贡献。
国际内燃机大会（CIMAC）主席里克-布姆高度评价道：“中国在柴油机热效率这一关键经济指标上已经领先全球，大大增强了全球内燃机行业的潜力和信心”，这将有助于减少柴油机的温室气体排放，为全球环境保护做出贡献。
评论翻译
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.5(前1)][新][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 3d49-ce1C)2024/04/22(月) ID:+n/wocV70
え？普通にすごい
啊？厉害了
え？普通にすごい
啊？厉害了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.5][新][苗][芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-JwNq)2024/04/22(月) ID:K2+Wam19r
でかいけどトラック用？
好大，是用于卡车的？
でかいけどトラック用？
好大，是用于卡车的？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.16(前13)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW c754-3yGT)2024/04/22(月) ID:KKmmxtB40
MAZDAさん？
马自达桑？
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
MAZDAさん？
马自达桑？
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番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.23(前9)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 46a2-Wa0z)2024/04/22(月) ID:mEUoIvBk0
早稲田の教授がむかし、熱効率のすごいエンジンを作ったニュースなかった？ NHKで取り上げられてたが続報聞かないあたり開発止まってるんだろうか
不是有一则新闻报道早稻田大学的一位教授曾制造出一台热效率惊人的发动机吗？NHK有报道过了，但是没有听到后续的报道，是停止开发了吗?
早稲田の教授がむかし、熱効率のすごいエンジンを作ったニュースなかった？ NHKで取り上げられてたが続報聞かないあたり開発止まってるんだろうか
不是有一则新闻报道早稻田大学的一位教授曾制造出一台热效率惊人的发动机吗？NHK有报道过了，但是没有听到后续的报道，是停止开发了吗?
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆ABeSHInzoo 警備員[Lv.4(前23)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW d32d-DnH/)2024/04/22(月) ID:Pd6+MO7K0
ロシアの戦車とかカチューシャの発展でしょ
是俄罗斯坦克和喀秋莎之类的发展产物吧
ロシアの戦車とかカチューシャの発展でしょ
是俄罗斯坦克和喀秋莎之类的发展产物吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 417b-EIm2)2024/04/22(月) ID:eTo65Exl0
ポート研磨とか特注カムとかあってもすごいな
即使有端口研磨或者特制凸轮轴，也很厉害了
ポート研磨とか特注カムとかあってもすごいな
即使有端口研磨或者特制凸轮轴，也很厉害了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.15(前20)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0ab2-VEEt)2024/04/22(月) ID:X9Qc/k5Q0
ちょっと前まで世界中が長年50%の壁を越えようとしてたのにね
就在不久前，全世界都还在为跨越50%的壁垒而努力多年呢
ちょっと前まで世界中が長年50%の壁を越えようとしてたのにね
就在不久前，全世界都还在为跨越50%的壁垒而努力多年呢
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.4(前11)][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 3547-gkTK)2024/04/22(月) ID:BXLaaj1C0
ネトウヨ「どうせインチキだろ？ ドイツもディーゼルは不正！ 日本だけがすごい！」
网右：“反正是骗人的吧？德国的柴油机也是作弊的！只有日本牛逼！”
ネトウヨ「どうせインチキだろ？ ドイツもディーゼルは不正！ 日本だけがすごい！」
网右：“反正是骗人的吧？德国的柴油机也是作弊的！只有日本牛逼！”
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆YRdmr/mBBs 警備員[Lv.4(前21)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5caf-fLmz)2024/04/22(月) ID:DBhU3rj20
ディーゼルエンジン熱効率の世界記録を樹立したことが、世界的な権威ある第三者認証機関によって認定されました。
“该柴油发动机热效率的世界纪录已获得全球权威第三方认证机构的认证”
ディーゼルエンジン熱効率の世界記録を樹立したことが、世界的な権威ある第三者認証機関によって認定されました。
“该柴油发动机热效率的世界纪录已获得全球权威第三方认证机构的认证”
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.14][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9632-Ugwi)2024/04/22(月) ID:EM9MD9Hn0
日本の自動車メーカーは実験用の単気筒エンジンで既に55%いってるよ F1とかwecとか50～53%のエンジンが既にレースしてるからなぁ
日本汽车制造商的试验性单缸发动机已达到 55% 的热效率了，F1、WEC等50-53%的发动机已经在比赛中使用了
日本の自動車メーカーは実験用の単気筒エンジンで既に55%いってるよ F1とかwecとか50～53%のエンジンが既にレースしてるからなぁ
日本汽车制造商的试验性单缸发动机已达到 55% 的热效率了，F1、WEC等50-53%的发动机已经在比赛中使用了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.15(前20)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0ab2-VEEt)2024/04/22(月) ID:X9Qc/k5Q0
マジ？ 何かソースある？
真的？有消息来源吗？
マジ？ 何かソースある？
真的？有消息来源吗？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1baa-Gt2f)2024/04/22(月) ID:33jCK1ZL0
いくら効率が良くても性能出なけりゃ意味が無い
无论效率有多高，如果没有性能，就毫无意义
いくら効率が良くても性能出なけりゃ意味が無い
无论效率有多高，如果没有性能，就毫无意义
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆abeshinzo. 警備員[Lv.10][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2600-P+U0)2024/04/22(月) ID:8B3gWoCB0
なお爆発する模様 チャイナボカンよりも安心と信頼の日本製なんだよねｗ
像是会爆炸的样子，日本制造的比C炸弹更值得信赖和放心（笑）
なお爆発する模様 チャイナボカンよりも安心と信頼の日本製なんだよねｗ
像是会爆炸的样子，日本制造的比C炸弹更值得信赖和放心（笑）
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9(前2)][新][苗][芽] (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM0a-t3I8)2024/04/22(月) ID:a9lvoUqpM
はいはいｗ
是是（笑）
はいはいｗ
是是（笑）
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆ABeSHInzoo 警備員[Lv.5(前20)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0f06-d+gR)2024/04/22(月) ID:XTrqZTng0
海外企業を買収してディーゼルエンジンの飛行機も作っているのだとかDiamond DA42 Twin Star
他们还收购了一家制造出柴油发动机飞机“钻石DA42双子星”的外国企业
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
海外企業を買収してディーゼルエンジンの飛行機も作っているのだとかDiamond DA42 Twin Star
他们还收购了一家制造出柴油发动机飞机“钻石DA42双子星”的外国企业
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番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.10(前16)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 43dd-8FZg)2024/04/22(月) ID:WTZ3x8ab0
ネトウヨ 中国はエンジン作れないからEV推進してる！ HVもエンジンも作れます (´･д･｀)
网右：“因为中国造不出发动机，所以才推进电动汽车的！”
然而，混合动力车和发动机车都能制造 (´･д･｀)
ネトウヨ 中国はエンジン作れないからEV推進してる！ HVもエンジンも作れます (´･д･｀)
网右：“因为中国造不出发动机，所以才推进电动汽车的！”
然而，混合动力车和发动机车都能制造 (´･д･｀)
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.16][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ b537-K5o/)2024/04/22(月) ID:QqRr/EYg0
インチキに決まってるｗ 悔しかったら量産してみろよ
肯定是骗人的（笑），不甘心的话就试着大量生产吧
インチキに決まってるｗ 悔しかったら量産してみろよ
肯定是骗人的（笑），不甘心的话就试着大量生产吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.11][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 3d2e-uhcU)2024/04/22(月) ID:tFncYg/Z0
んで小型化出来るの？
能小型化吗？
んで小型化出来るの？
能小型化吗？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.5(前10)][新][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 1acf-XevR)2024/04/22(月) ID:XnIfwS2b0
ディーゼルエンジンといえば欧州というイメージ どうすんだヨーロッカス
一提到柴油发动机就想到欧洲，这下该怎么办了欧洲佬
ディーゼルエンジンといえば欧州というイメージ どうすんだヨーロッカス
一提到柴油发动机就想到欧洲，这下该怎么办了欧洲佬
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆AbeShinzoG2A 警備員[Lv.5][新][苗][芽] (ｽｯﾌﾟ Sd9e-cV9W)2024/04/22(月) ID:SnWHaRWFd
EVで負け ディーゼルでも負け 日本は何なら勝てるの？
电动汽车输了，柴油机也输了，日本什么能赢呢？
EVで負け ディーゼルでも負け 日本は何なら勝てるの？
电动汽车输了，柴油机也输了，日本什么能赢呢？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9(前8)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW fe61-KUF7)2024/04/22(月) ID:/iUFdukk0
治金技術で旧ソ連と中国にだいぶ差があって 旧ソ連/ロシアの飛行機用エンジンを中国で作ると寿命がかなり短くなって交換回数が増えるけどその分安いからトントンみたいな話はあったな 今どうなってるのかは知らない
在治金技术上，前苏联和中国有很大的差距。据说如果前苏联/俄罗斯的飞机发动机在中国制造，寿命会缩短很多，更换的次数也会增加，但成本会更低，所以马马虎虎吧。不知道现在是什么情况。
治金技術で旧ソ連と中国にだいぶ差があって 旧ソ連/ロシアの飛行機用エンジンを中国で作ると寿命がかなり短くなって交換回数が増えるけどその分安いからトントンみたいな話はあったな 今どうなってるのかは知らない
在治金技术上，前苏联和中国有很大的差距。据说如果前苏联/俄罗斯的飞机发动机在中国制造，寿命会缩短很多，更换的次数也会增加，但成本会更低，所以马马虎虎吧。不知道现在是什么情况。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆AbeShinzoG2A 警備員[Lv.5][新][苗][芽] (ｽｯﾌﾟ Sd9e-cV9W)2024/04/22(月) ID:SnWHaRWFd
技術者を切り捨て 労働者をこき使い コミュ力(笑)を強化した結果がこれ 日本素晴らしい！w
抛弃技术人员，剥削劳动者，强化沟通能力（笑）结果就是这样，日本真是太棒了！（笑）
技術者を切り捨て 労働者をこき使い コミュ力(笑)を強化した結果がこれ 日本素晴らしい！w
抛弃技术人员，剥削劳动者，强化沟通能力（笑）结果就是这样，日本真是太棒了！（笑）
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9(前23)][苗][芽] (ｽﾌｯT Sd94-RSJb)2024/04/22(月) ID:JF2JmLx2d
日本にだってできるんですよ！ 本気で改竄すれば！
日本也能做到的！只要认真篡改数据就行得通！
日本にだってできるんですよ！ 本気で改竄すれば！
日本也能做到的！只要认真篡改数据就行得通！
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9(前8)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW fe61-KUF7)2024/04/22(月) ID:/iUFdukk0
2019年2月の早稲田の産業界連携で50%超を達成したニュースが大量にあって あとは記録ではなく産業用実用化の目標値として53～55%という数字があって、55%前提で実用研究開発するぞって話はいくつか見つかるね もう記録値作りよりも実用化のフェーズだと言いたげなネット情報だけど、2019年発表から5年で間にコロナを挟んでどれくらい進展したのか
2019 年 2 月，新闻大量报道早稻田的产业合作的热效率超过了50%，除了报道之外还可以找到一些信息：产业用实用化的目标值是53~55%，以55%为前提进行实用研究开发。
网上的信息说，日本比起创造记录，已经到了实用化的阶段了，不过从2019年发表之后的5年里，新冠疫情之后进展了多少呢？
2019年2月の早稲田の産業界連携で50%超を達成したニュースが大量にあって あとは記録ではなく産業用実用化の目標値として53～55%という数字があって、55%前提で実用研究開発するぞって話はいくつか見つかるね もう記録値作りよりも実用化のフェーズだと言いたげなネット情報だけど、2019年発表から5年で間にコロナを挟んでどれくらい進展したのか
2019 年 2 月，新闻大量报道早稻田的产业合作的热效率超过了50%，除了报道之外还可以找到一些信息：产业用实用化的目标值是53~55%，以55%为前提进行实用研究开发。
网上的信息说，日本比起创造记录，已经到了实用化的阶段了，不过从2019年发表之后的5年里，新冠疫情之后进展了多少呢？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.10(前19)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 24a6-NV1y)2024/04/22(月) ID:w0zydxpz0
せっかく空気きれいになったんだからやめろよ
好不容易空气清新了，住手啊
せっかく空気きれいになったんだからやめろよ
好不容易空气清新了，住手啊
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ◆ABeSHInzoo 警備員[Lv.8(前23)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9b04-yD/S)2024/04/22(月) ID:++E0T1Pq0
自動車用のディーゼルエンジンではないみたいだけど
好像不是汽车用的柴油机
自動車用のディーゼルエンジンではないみたいだけど
好像不是汽车用的柴油机
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.4(前11)][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 3547-gkTK)2024/04/22(月) ID:BXLaaj1C0
ネトウヨが湧いてるところ見るとこのニュースは真実だろう
从涌现的网右来看，这个报道可能是真的
ネトウヨが湧いてるところ見るとこのニュースは真実だろう
从涌现的网右来看，这个报道可能是真的
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.16(前21)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2a50-Llsh)2024/04/22(月) ID:K85J8ZUV0
今のところこのスレ以外で全く話題になってないですね。
现在除了这个帖子之外，完全没有成为话题。
今のところこのスレ以外で全く話題になってないですね。
现在除了这个帖子之外，完全没有成为话题。
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.10(前8)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW fe61-KUF7)2024/04/22(月) ID:/iUFdukk0
2021年段階では日産がハイブリッドのガソリンエンジンで43～46%、バッテリー込みのトータルで50% とする目処がたったって言ってるね 日本の自動車業界ではその前10年でガソリン車の熱効率が30%台から40%台に向上して、次の目標50%超えはハイブリッドのバッテリー込みみたいなのが 日産のロードマップらしい
截至2021年，日产的目标是混合动力的汽油发动机热效率达到43%至46%，包括电池在内为50%。在日本汽车行业中，过去十年里汽油车的热效率从30%多提高到了40%多，下一个目标是超过50%，包括混合动力电池，这好像是日产的路线图
2021年段階では日産がハイブリッドのガソリンエンジンで43～46%、バッテリー込みのトータルで50% とする目処がたったって言ってるね 日本の自動車業界ではその前10年でガソリン車の熱効率が30%台から40%台に向上して、次の目標50%超えはハイブリッドのバッテリー込みみたいなのが 日産のロードマップらしい
截至2021年，日产的目标是混合动力的汽油发动机热效率达到43%至46%，包括电池在内为50%。在日本汽车行业中，过去十年里汽油车的热效率从30%多提高到了40%多，下一个目标是超过50%，包括混合动力电池，这好像是日产的路线图
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.12][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲW f044-AUya)2024/04/22(月) ID:Tu4p4cZN0
内陸輸送はトラック多いし基礎研究にはぶっ込まれてるだろうよ
有很多卡车用于内陆运输，基础研究也投入了吧
内陸輸送はトラック多いし基礎研究にはぶっ込まれてるだろうよ
有很多卡车用于内陆运输，基础研究也投入了吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.4][新][苗][芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0e-t3I8)2024/04/22(月) ID:5if2F45VM
まぁこういう技術は世界の為に無償で共有されるからあまり利益にはならんのよな
嘛，这种技术是免费向全世界分享的，所以没什么利润
まぁこういう技術は世界の為に無償で共有されるからあまり利益にはならんのよな
嘛，这种技术是免费向全世界分享的，所以没什么利润
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.4][新][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW c3a8-CP+W)2024/04/22(月) ID:QqcSLUBV0
ホントなら凄い
如果是真的就厉害了
ホントなら凄い
如果是真的就厉害了
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.11][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4663-+43S)2024/04/23(火) ID:TT13nC9l0
火力発電所のコンバインドサイクルの熱効率って60%くらいだったような？
火力发电厂的联合循环热效率好像是60%左右？
火力発電所のコンバインドサイクルの熱効率って60%くらいだったような？
火力发电厂的联合循环热效率好像是60%左右？
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.14][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7443-pkCh)2024/04/22(月) ID:p/GljUd90
造船世界一やしディーゼル技術も最先端やろ
造船业世界第一，柴油机技术也是最先进的吧
造船世界一やしディーゼル技術も最先端やろ
造船业世界第一，柴油机技术也是最先进的吧
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.13][新][苗] (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-SFXP)2024/04/22(月) ID:W+OwCDAja
でも日本にはトランスミッション技術があるから
但日本有变速器技术
でも日本にはトランスミッション技術があるから
但日本有变速器技术
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