新款名爵MG 3实车亮相，法媒称丰田雅力士和雷诺Clio要吓的发抖了
正文翻译
Ça y est, MG débarque sur le segment B ! Le constructeur multiplie les succès en Europeces derniers mois, et continue d’étoffer sa gamme avec des modèles taillés pour les Européens, en témoigne la compacte électrique MG 4 qui a trouvé très vite sa place. MG a profité du Salon de Genève qui se tient cette semaine, pour présenter sa première citadine de grande série : la MG 3.
名爵已进入 B 级车市场！近几个月来，名爵在欧洲取得了一系列成功，并继续扩大其产品系列，推出专为欧洲人设计的车型，如电动紧凑型车 MG 4，该车型已迅速占据一席之地。在本周的日内瓦车展上，名爵推出了首款量产轿车：MG 3。
Moins chère qu’une Yaris ou qu’une Clio hybride
比雅力士或Clio混合动力车更便宜
Le groupe motopropulseur allie un 4 cylindres essence de 102 ch couplé à un moteur électrique de 136 ch, pour un total de 194 chevaux de puissance combinée. Bien qu’elle soit légèrement plus gourmande que ses concurrentes (4,4 l/100 km de consommation moyenne), nul doute que cet excellent rapport prix/prestations lui permettra d’inquiéter sérieusement les ténors du marché.
该车动力系统由一台功率为 102 匹马力的 4 缸汽油发动机和一台功率为 136 匹马力的电动机组成，总输出功率为 194 匹马力。虽然比竞争对手略微耗油（百公里平均油耗 4.4 升），但毫无疑问，出色的性价比将使其能够向市场领导者发起严峻挑战。
Tout juste dévoilée à Genève, la nouvelle MG 3 se pose comme une alternative crédible aux petites citadines hybrides, qu’elle entend concurrencer par un excellent rapport prix/prestations
刚刚在日内瓦发布的新款 MG 3 是小型混合动力轿车的可靠选择，凭借其卓越的性价比，MG 3具有强大的竞争力。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
刚刚在日内瓦发布的新款 MG 3 是小型混合动力轿车的可靠选择，凭借其卓越的性价比，MG 3具有强大的竞争力。
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Ça y est, MG débarque sur le segment B ! Le constructeur multiplie les succès en Europeces derniers mois, et continue d’étoffer sa gamme avec des modèles taillés pour les Européens, en témoigne la compacte électrique MG 4 qui a trouvé très vite sa place. MG a profité du Salon de Genève qui se tient cette semaine, pour présenter sa première citadine de grande série : la MG 3.
名爵已进入 B 级车市场！近几个月来，名爵在欧洲取得了一系列成功，并继续扩大其产品系列，推出专为欧洲人设计的车型，如电动紧凑型车 MG 4，该车型已迅速占据一席之地。在本周的日内瓦车展上，名爵推出了首款量产轿车：MG 3。
Et, même si les constructeurs chinois nous ont mal habitués, celle-ci n’est pas électrique, mais hybride ! La marque lorgne beaucoup le succès de Dacia (le MG ZS essence visait directement le Duster) et cette nouvelle MG 3 veut croquer des parts de marché à la Sandero, qui ne propose pas ce genre de motorisation. Mieux, elle s’attaque directement aux Toyota Yaris et Renault Clio hybrides !
而且，尽管我们不习惯于中国制造商，但这款车不是电动车，而是混合动力车！该品牌将目光牢牢锁定在达契亚的成功上（汽油版 MG ZS 的目标直指达契亚 Duster），而这款全新的 MG 3 则旨在抢占非混合动力的达契亚Sandero的市场份额。更重要的是，它的目标直指丰田雅力士和雷诺Clio混合动力车！
而且，尽管我们不习惯于中国制造商，但这款车不是电动车，而是混合动力车！该品牌将目光牢牢锁定在达契亚的成功上（汽油版 MG ZS 的目标直指达契亚 Duster），而这款全新的 MG 3 则旨在抢占非混合动力的达契亚Sandero的市场份额。更重要的是，它的目标直指丰田雅力士和雷诺Clio混合动力车！
Moins chère qu’une Yaris ou qu’une Clio hybride
比雅力士或Clio混合动力车更便宜
Esthétiquement, cette MG 3 présente une robe relativement classique et conservatrice, ni vraiment moderne ni vieillotte. Avec ses 4,11 m, elle se veut plus spacieuse et habitable que ses deux rivales, et avance un autre argument de taille : son prix ! Il devrait démarrer sous les 20 000€, ce qui la rendrait de fait moins chère que la Clio E-Tech 145ch (23 800€) et la Yaris HSD 116ch (21 950€). Mais qu’aura-t-on à ce tarif ? Un équipement complet, qui inclut notamment caméra de recul, climatisation, GPS, écran central de 10,25 pouces compatible Android Auto/Apple Car Play et un régulateur de vitesse.
从美学角度来看，MG 3 的外观相对经典、保守，既不现代也不老气。4.11 米的车身比两个竞争对手更宽敞、更适合舒适，它的另一个主要优势是价格！它的起价低于20000欧元，比 Clio E-Tech 145马力（23800 欧元）和 Yaris HSD 116 马力（21950 欧元）更便宜。但这个价格能买到什么呢？全套设备，包括倒车摄像头、空调、GPS、可兼容Android Auto/Apple Car Play 的 10.25 英寸中央屏幕和巡航控制系统。
从美学角度来看，MG 3 的外观相对经典、保守，既不现代也不老气。4.11 米的车身比两个竞争对手更宽敞、更适合舒适，它的另一个主要优势是价格！它的起价低于20000欧元，比 Clio E-Tech 145马力（23800 欧元）和 Yaris HSD 116 马力（21950 欧元）更便宜。但这个价格能买到什么呢？全套设备，包括倒车摄像头、空调、GPS、可兼容Android Auto/Apple Car Play 的 10.25 英寸中央屏幕和巡航控制系统。
Le groupe motopropulseur allie un 4 cylindres essence de 102 ch couplé à un moteur électrique de 136 ch, pour un total de 194 chevaux de puissance combinée. Bien qu’elle soit légèrement plus gourmande que ses concurrentes (4,4 l/100 km de consommation moyenne), nul doute que cet excellent rapport prix/prestations lui permettra d’inquiéter sérieusement les ténors du marché.
该车动力系统由一台功率为 102 匹马力的 4 缸汽油发动机和一台功率为 136 匹马力的电动机组成，总输出功率为 194 匹马力。虽然比竞争对手略微耗油（百公里平均油耗 4.4 升），但毫无疑问，出色的性价比将使其能够向市场领导者发起严峻挑战。
评论翻译
Boumeur
je ne me prononce pas sur des bagnoles au dessous de 100000€
我不对 10 万欧元以下的汽车发表意见。
je ne me prononce pas sur des bagnoles au dessous de 100000€
我不对 10 万欧元以下的汽车发表意见。
Couics
DE TOUS CES ZOLIS CHEVAUX DE PUISSANCE, COMBIEN SERONT VRAIMENT UTILISÉS PAR LE PÉKIN MOYEN?
OU, SI VOUS PRÉFÉREZ, POURQUOI ILS CONTINUENT À NOUS SORTIR DES VOITURE SURDIMENSIONNÉES, AVEC LE SURCOÛT QUI VA AVEC?... JE RAPPELLE QU'ON A DES LIMITES DE VITESSE À 130KM/H, PAS LA PEINE D'AVOIR UN TRUC CAPABLE DE FAIRE DU 200KM/H, NON?...
普通人能真正用上多少马力？
或者，如果你愿意的话，为什么他们要不断推出超大型汽车，并随之增加成本？让我提醒你一下，我们的车速限制是 130 公里/小时，所以没有必要拥有能跑 200 公里/小时的车，不是吗？
DE TOUS CES ZOLIS CHEVAUX DE PUISSANCE, COMBIEN SERONT VRAIMENT UTILISÉS PAR LE PÉKIN MOYEN?
OU, SI VOUS PRÉFÉREZ, POURQUOI ILS CONTINUENT À NOUS SORTIR DES VOITURE SURDIMENSIONNÉES, AVEC LE SURCOÛT QUI VA AVEC?... JE RAPPELLE QU'ON A DES LIMITES DE VITESSE À 130KM/H, PAS LA PEINE D'AVOIR UN TRUC CAPABLE DE FAIRE DU 200KM/H, NON?...
普通人能真正用上多少马力？
或者，如果你愿意的话，为什么他们要不断推出超大型汽车，并随之增加成本？让我提醒你一下，我们的车速限制是 130 公里/小时，所以没有必要拥有能跑 200 公里/小时的车，不是吗？
JULIIIIIIIIE
ARTICLE RESSEMBLANT À S'Y MÉPRENDRE À UN PUBLIREPORTAGE... OUBLIANT NOTAMMENT DE SOULIGNER LA LAIDEUR DE CETTE CHOSE.
一篇听起来像广告的文章... 更别提这车有多丑了。
ARTICLE RESSEMBLANT À S'Y MÉPRENDRE À UN PUBLIREPORTAGE... OUBLIANT NOTAMMENT DE SOULIGNER LA LAIDEUR DE CETTE CHOSE.
一篇听起来像广告的文章... 更别提这车有多丑了。
GRUYERE
C'est vrai qu'à vouloir plaire à tous le monde on ne plaît vraiment à personne.
如果你想取悦所有人，那你就真的取悦不了任何人。
C'est vrai qu'à vouloir plaire à tous le monde on ne plaît vraiment à personne.
如果你想取悦所有人，那你就真的取悦不了任何人。
FIFICOOL
C'EST PAS PIRE QUE CE QUI SE FAIT CHEZ PIGEO TOUT DE MÊME
这并不比标致汽车的做法差。
C'EST PAS PIRE QUE CE QUI SE FAIT CHEZ PIGEO TOUT DE MÊME
这并不比标致汽车的做法差。
WEST
ESTHÉTIQUEMENT RATÉE, MAIS C'EST LE CAS POUR LA QUASI TOTALITÉ DES CHINOISES.
美学上的失败，但几乎所有中国汽车都是如此。
ESTHÉTIQUEMENT RATÉE, MAIS C'EST LE CAS POUR LA QUASI TOTALITÉ DES CHINOISES.
美学上的失败，但几乎所有中国汽车都是如此。
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