日本残奥柔道选手在选手村被丰田的自动巴士撞伤
正文翻译
２６日午後、東京パラリンピック選手村の中を巡回する自動運転のバスと、柔道男子日本代表で、視覚障害のある選手が接触する事故がありました。
26日下午，在东京残奥委会选手村中巡逻的无人驾驶巴士与日本男子柔道代表队的视觉障碍选手发生碰撞事故。
警視庁によりますと、２６日午後２時ごろ、中央区晴海のパラリンピック選手村で、巡回バスが交差点を曲がろうとしたところ、横断歩道をわたっていた柔道男子日本代表の北薗新光選手と接触する事故がありました。
据警视厅消息，26日下午2点左右，在中央区晴海的残奥会选手村，一辆巡回巴士在十字路口转弯时，与正在过人行横道的日本柔道男子代表选手北菌新光发生碰撞。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
北薗選手には視覚障害があり、接触した際に転倒し、頭などに全治２週間のケガをしたということです。
北菌子选手有视觉障碍，在与巴士接触时摔倒并头部受伤，痊愈需要两周时间。
バスは選手村の中を自動運転で巡回しているもので、当時はオペレーターが２人乗っていましたが、「選手に気付くのが遅れた」などと話しているということです。北薗選手は２８日に行われる男子８１キロ級に出場することになっています。
巴士是在选手村内进行自动驾驶巡视的，当时车上有两名驾驶操作员，但驾驶操作员说“没注意到选手”。北菌子选手将参加28日举行的男子81公斤级的比赛。
パラ選手村 自動運転バスと柔道代表が接触
残奥会选手村无人驾驶巴士碰倒柔道代表
残奥会选手村无人驾驶巴士碰倒柔道代表
２６日午後、東京パラリンピック選手村の中を巡回する自動運転のバスと、柔道男子日本代表で、視覚障害のある選手が接触する事故がありました。
26日下午，在东京残奥委会选手村中巡逻的无人驾驶巴士与日本男子柔道代表队的视觉障碍选手发生碰撞事故。
警視庁によりますと、２６日午後２時ごろ、中央区晴海のパラリンピック選手村で、巡回バスが交差点を曲がろうとしたところ、横断歩道をわたっていた柔道男子日本代表の北薗新光選手と接触する事故がありました。
据警视厅消息，26日下午2点左右，在中央区晴海的残奥会选手村，一辆巡回巴士在十字路口转弯时，与正在过人行横道的日本柔道男子代表选手北菌新光发生碰撞。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
北薗選手には視覚障害があり、接触した際に転倒し、頭などに全治２週間のケガをしたということです。
北菌子选手有视觉障碍，在与巴士接触时摔倒并头部受伤，痊愈需要两周时间。
バスは選手村の中を自動運転で巡回しているもので、当時はオペレーターが２人乗っていましたが、「選手に気付くのが遅れた」などと話しているということです。北薗選手は２８日に行われる男子８１キロ級に出場することになっています。
巴士是在选手村内进行自动驾驶巡视的，当时车上有两名驾驶操作员，但驾驶操作员说“没注意到选手”。北菌子选手将参加28日举行的男子81公斤级的比赛。
评论翻译
自動運転自動車は、未だ自動運転技術が完全に確立されていないことや、道路交通法が整備されていない状態のため、現在は東京パラリンピックの会場付近の限られた場所のみで、オペレーターを乗車させて試験的に走行していると思います。
視覚障害を持つ選手を検知できずに接触してしまったことは重大な問題で、まだまだ自動運転技術が確立されていないということがわかります。
乗車していたオペレーターは運転者の役割を果たさなければなりませんが「選手に気付くのが遅れた」という言い訳は過失となり、過失運転致傷罪又は重過失致傷罪に問われることになると思います。
被害に遭った選手の一日も早いご回復を祈ります。
自动驾驶汽车目前的自动驾驶技术还没有完全确立，道路交通法律尚处在不完备的状态，因此目前在东京残奥会的会场附近的只有有限的场所让操作员来乘车进行行驶试验。
无法检测到有视觉障碍的选手并与之碰触是一个重大问题，由此可见无人驾驶技术尚未成熟。
乘车的操作员必须尽到司机的职责，但“没注意到选手”的借口是过失，我认为会被追究过失驾驶致伤罪或严重过失致伤罪。
祝愿受害的选手早日康复。
上西一美
状況から推測して、乗員が２名いたという事ですが、やはり自動運転だから大丈夫だろうという過信から、注意力が低下していた、もしくは、そもそも注意していなかったと思います。自動運転などにより、ヒューマンエラーがなくなり、便利になるのは非常に良い事ですが、その分、このようなそのツールに頼り切るという過信から来るヒューマンエラーは増えると思います。あくまでも、補助ツールとして考え、自分が運転している時の緊張感と注意力を持って乗務して頂きたいものです。
被害に遭った選手の一日も早いご回復を祈りいたします。
从状况推测，当时车内有两名乘员，但因为是自动驾驶，所以过于自信觉得没有大碍，从而导致注意力下降或者根本就没有注意到。通过自动驾驶尽量消除人为的错误，让驾驶变得更加方便是一件非常好的事情，由此伴随的是由于过于依赖这种工具而导致的人为错误也会增加。说到底，还是要把它作为辅助工具来考虑并保持自己开车时的紧张感和注意力。
祝愿受害的选手早日康复。
apy*****
運転手2人もいて気付くのに遅れたって、自動運転を過信して2人で前を向かず会話でもしてたんじゃないんですか？
明明有两个司机，但却完全没有注意到。是不是因为过于相信自动驾驶，所以两个人都不看前方只是在聊天呢？
ada….
全治2週間のケガで、試合出場できるのでしょうか。
きっとこれまでパラリンピック目指して努力重ねてこられただろうに、まさか選手村内でこんな事故に遭われるとはショックも大きいと思います。
オペレーターも自動運転を過信してしまったのでしょうね。
自動ブレーキ装置の性能含めて自動運転の技術はまだ市中で自由に走行できるほどではないのですね。
伤势痊愈要两周，能参加比赛吗？
到现在为止一定是为了残奥会而不断努力的吧，没想到选手村内发生了这样的事故，我想对选手的打击也很大。
操作驾驶员也过于相信自动驾驶了吧。
包括自动刹车装置的性能在内的自动驾驶技术还没有达到可以在市内自由行驶的程度。
kus*****
豊田社長が事故だけは起こすな、他は何があってもいい、危ないときは躊躇わずに緊急ストップ押せと言ってたのに、、、最悪のことが起きてしまった
丰田社长说过，千万不要出事故，其他的什么都可以，危险的时候不要犹豫紧急停车，可是最糟糕的事情还是发生了
…
オペレーターが二人乗ってたってことだから、人員削減にもならないし、わざわざ自動運転を導入する必要性があったんですかね？
…一般な普及してないものを実験的に試す場にはふさわしくない思います。結果論になってしまいますが。
バスは電車、モノレールと違って歩行者との接触のリスクが高いし、救急車両等のイレギュラーもあるから、自動はまだ厳しいんじゃないのかな？？
命に関わるような怪我でないようで、それはよかったですが、試合には出れるのでしょうかね？
车上有两名操作驾驶员，既然完全没能实现“无人”驾驶，所以有必要特意引进自动驾驶吗？
虽然可能有点结果论…但我觉得不适合用实验的方式来尝试还未普及的东西。
公交汽车和电车、单轨电车不同，与行人接触的风险很高，而且还有像急救车辆这样的非常规驾驶车辆，所以自动驾驶目前还很难应用吧？ ？
好像不是危及生命的伤真是太好了，还能参加比赛吗？
ken*****
突然路上に飛び出して来たならともかく、
横断歩道を渡っていた人をはねてしまうような自動運転って、
ちょっといかがなものかと思います。
如果是（选手）突然跑到路上的话那就另当别论了，把过人行横道的人撞倒的自动驾驶，我觉得有点不太行。
nna*****
明日試合なんですよね。5年間準備に準備を重ねてきた。とんでもない事です。
明天有比赛吧。这么认真地准备了5年。真是荒唐至极。
自民党と前進！メディアの魂胆丸見え！
自動運転の今の限界ってことでしょう。
2人いるなら、普通に人間が交代で運転したほうが安全だろう。
逆に2人いるから、会話したりして注意散漫になった可能性もあるがな。
这就是无人驾驶目前的极限吧。
如果有两个人的话，对普通人来说轮流驾驶比较安全吧。
反过来说，也有可能因为有两个人在一起，聊天时注意力就散漫了。
rok*****
これから自動運転の車が増えてきて、こういった事故が増えると思う。
そしたら責任は誰にくるものなんだろう、所有者？車のメーカー？
今后自动驾驶的汽车会越来越多，这样的事故会越来越多。
那么责任又会落在谁身上呢？汽车所有者？汽车制造商？
mat*****
昨日の午後起きたんじゃない。しかるべきところがちゃんとアナウンスださないと。
昨天下午不是醒过来了吗？该报道清楚的地方不好好报道出来可不行。
cha*****
＞当時はオペレーターが２人乗っていましたが、「選手に気付くのが遅れた」などと話しているということです。
常に人間が気を配ってないとダメなら自動運転にする意味がないじゃん。
普通にバスの運転手を雇った方がいいよ。
当时车上有两名驾驶操作员，但他们说“没注意到选手”。
如果人类还是得时刻注意不然就不行的话，自动驾驶就没有意义了。
还是雇个普通的巴士司机会比较好。
mus*****
横断歩道は歩行者のためにあり、歩行者優先なはず。警備員のバスが来てたから横断をやめると思ったなんて何訳の分からない言い訳しているのか？ちゃんと仕事してくれ。
人行横道是为行人而设的，应该优先于行人。保安说的“因为巴士来了，我觉得他应该就不会横穿马路了”，这是什么莫名其妙的借口？你给我好好工作。
（译注：当时除了车上的两名驾驶操作员走神以外，选手旁边还有一名保安，不过保安却没有阻止该名选手横穿马路，于是有了上述解释。）
bqy*****
運転手が2人もいて気が付かないなんてあり得ないです。自動運転だからと過信していたんでは無いのか。もう一つは、将来的には自動運転は運転手はいないのが普通になるのに、車の前を人がいたのにセンサーが働かなかった事に疑問を感じます。何の為の自動運転なのか!!
因为有两个司机所以不可能没注意到。难道不是因为是自动驾驶就过于自信了吗？另一个问题是，将来无人驾驶的情况下，没有司机是很普遍的事情，但汽车前面明明有人传感器却没有启动，我对此感到疑惑。自动驾驶到底是为了什么!!
nak*****
やはりバスは人間が運転しないといけないと思う
我觉得公交车还是得人开
kat*****
一番最低な結果だと思う。
自動運転の晴れの舞台で視覚障害者と
接触事故。選手も負傷。
リスク予測出来たはず。パラリンピックなんだから。
自動を過信してはいけない。
技術面と運転状況をしっかり検証して
欲しい。
マジ、腹立つ。
我觉得这是最糟糕的结果。
在自动驾驶的公开舞台上与视觉障碍者发生碰触事故，选手也受伤了。
明明应该可以预测风险的，毕竟是残奥会。
过于相信自动是不好的。
希望能好好验证技术方面和驾驶状况。
真的很生气。
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ito*****
このような事故が起きて初めて国やメーカーが動く。けがした選手は気の毒すぎる。
自動で止まる装置はないのか？警備員も、身障者なのだから誘導も注意するべき。
反対派は、だから言っているだろになる。
外国人もいる。国際問題になる。
只有发生这样的事故，国家和制造商才会行动。受伤的选手太可怜了。
没有自动停止的装置吗？因为是残疾人，所以保安也应该注意引导。
因此反对派才会说“所以我早就说过了”。
而且也有外国人，（有可能）会成为国际问题
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
この記事には「気づくのが遅れた」、
別の記事には「渡るのをやめるだろうと思った」。
どっちが本当なんでしょうか？
気づくのが遅れるのであれば
自動運転の意味がない。
横断歩道をわたろうとしている人がいたら
止まらないといけないので道交法の勉強不足。
这篇报道写的是（驾驶员）“没注意到”，另一篇报道写的是（保安）“以为选手会停止穿越”。
哪一个是真的呢?
如果等发现的时候就晚了的话，那么自动驾驶就没有意义了。
如果有人想走人行横道（车子）就必须停下来，所以说对道路交通法的学习还不够。
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rev*****
パラリンピックの選手村なのに、誰もいち早く対応できないってもう機能していないじゃないですか。
選手の方々は、毎日感染対策やトレーニングを人一倍気を付けて努力してきているのに、これはひどいと思います。
明日ですよ、試合。
自動運転を過信しすぎはよくないです。人間が作り出したものなんだから
明明是残奥会的选手村却谁也不能第一时间进行应对，这不是完全没有发挥作用吗？
选手们每天比别人加倍注意感染对策和训练而努力着，我觉得这太过分了。
比赛就在明天了。
过度相信自动驾驶是不好的。因为是由人类创造出来的
********
言い方は悪いかも知れないがパラリンピックの選手なのだから、より一層の注意を払う必要があるのは言わなくても分かるでしょう！
オペがいるのに自動運転の意味も分からん。
試合に出れるとよいのですが、無理はなさらない様に···。
说得可能不好听，但毕竟是残奥会的选手所以更需要注意，这点不说也明白吧!
明明有操作驾驶员。不知道自动驾驶的意义在哪里。
如果能参加比赛就好了，不过不行的话也不要勉强···
ken*****
自動運転の怖いところ。どうして察知できなかったのかな。それにしても大きなケガでなくて良かった。
无人驾驶的可怕之处。为什么没察觉到呢？不过幸好没受什么大伤。
2929beef
選手本人はけがもそうですが、相当怖い思いをされたと思います。メンタルへの影響が懸念されますが、回復されることを願います。
选手本人不只是受伤了，而且还留下了相当可怕的回忆。也可能会对心理健康造成影响，希望选手能早日恢复。
mkh*****
航空機の自動操縦では、その自動レベルが高い程、搭乗するパイロットは、より高い対応能力の操縦資格取得を求められています。咄嗟の判断と操縦が、より限界に近い場面で求められるからです。自動運転バスでオペレーターと称する人は、どう言う目的で同乗していたのでしょうか。気付くのが遅かったと言う釈明は、自動運転車の事故原因としては意味不明です。このバスは未だ未完成なので、オペレーターが支援する為に居たとすれば、この原因は運転者の過失でしょう。オペレーターがいなかった場合、この事故は誰の責任になるのでしょうか？製造及び運行している組織の責任なのでしょうか？今回の東京オリンピックで見られる、丸投げ体質が真因だったのでしょうか。
在飞机的自动驾驶中，自动等级越高，乘坐飞机的飞行员就需要取得对应能力更高的驾驶资格。因为在更接近极限的情况下，需要立刻做出判断和操纵。在无人驾驶公交车上，被称为操作驾驶员的人是出于怎样的目的乘坐的呢？解释说注意到的时候已经晚了，作为自动驾驶汽车的事故原因来说意义不明。这辆公交还不是成熟的产品，如果说操作驾驶员是为了支援才在车上的话，那么这个原因就是驾驶员的过失吧。如果操作驾驶员不在的话，这个事故是谁的责任呢？是制造和运行的组织的责任吗？在这次的东京奥运会上我们看到的那种转包体制是真正的原因吗？
az1*****
自分も視覚障害者です。2級ですから、まだ幾らか見えています。とは言っても車両は約5メートル以内、人は約3メートル以内の距離まで接近しないと分かりません。自分で回避するのは難しく、通常歩行時には白杖を使用しています。パラリンピックの選手村であれば、相当数の視覚障害選手が日々行き交っているでしょう。安全・安心な大会には程遠く、大会組織委員会の大失態だと思います。
我也有视力障碍。因为是2级，还能看到一些。话虽如此，车辆要接近到约5米以内，人要接近到约3米以内才知道。平常步行时使用白杖，自己很难主动躲开。在残奥会的奥运村，每天都有相当数量的视觉障碍选手来来往往。 离让人安全、放心的大会还差得远，我认为这次是大会组委会的大失态。
＊＊＊2
自動運転の安全性を過信していたのであれば人を傷つけた責任の重さを感じてほしい。車は、徐行していても常に凶器になり危険な物だと認識してほしいです。
希望能认识到如果过于相信自动驾驶的安全性会伤害到他人的那份责任之重。希望大家认识到，即使慢速行驶，汽车也经常会成为凶器，是一种危险的东西。
pec*****
視覚障害のある人は電気自動車は近付いてきても音がしなくて気付けないから怖いと言っていた。2人も運転手いたなら気付いて欲しかったけど、曲がる時ピピピーとか曲がりますご注意下さい〜みたいな音流れたりしないのかな？
对有视觉障碍的人说，电动车即使靠近也不会发出声音所以会察觉不到，因此很可怕。虽然希望那两名驾驶员能够注意得到，但转弯的时候会不会发出哔哔哔或者转弯请注意~这样的声音呢?
熊谷宗徳
認証済み 元交通捜査官/交通事故鑑定人/交通事故調査解析事務所 代表
已认证 原交通搜查官/交通事故鉴定人/交通事故调查解析事务所 代表
已认证 原交通搜查官/交通事故鉴定人/交通事故调查解析事务所 代表
自動運転自動車は、未だ自動運転技術が完全に確立されていないことや、道路交通法が整備されていない状態のため、現在は東京パラリンピックの会場付近の限られた場所のみで、オペレーターを乗車させて試験的に走行していると思います。
視覚障害を持つ選手を検知できずに接触してしまったことは重大な問題で、まだまだ自動運転技術が確立されていないということがわかります。
乗車していたオペレーターは運転者の役割を果たさなければなりませんが「選手に気付くのが遅れた」という言い訳は過失となり、過失運転致傷罪又は重過失致傷罪に問われることになると思います。
被害に遭った選手の一日も早いご回復を祈ります。
自动驾驶汽车目前的自动驾驶技术还没有完全确立，道路交通法律尚处在不完备的状态，因此目前在东京残奥会的会场附近的只有有限的场所让操作员来乘车进行行驶试验。
无法检测到有视觉障碍的选手并与之碰触是一个重大问题，由此可见无人驾驶技术尚未成熟。
乘车的操作员必须尽到司机的职责，但“没注意到选手”的借口是过失，我认为会被追究过失驾驶致伤罪或严重过失致伤罪。
祝愿受害的选手早日康复。
上西一美
認証済み 日本事故防止推進機構理事長/株式会社ディ・クリエイト代表
已认证 日本事故防止推进机构理事长/D.Create股份有限公司 代表
已认证 日本事故防止推进机构理事长/D.Create股份有限公司 代表
状況から推測して、乗員が２名いたという事ですが、やはり自動運転だから大丈夫だろうという過信から、注意力が低下していた、もしくは、そもそも注意していなかったと思います。自動運転などにより、ヒューマンエラーがなくなり、便利になるのは非常に良い事ですが、その分、このようなそのツールに頼り切るという過信から来るヒューマンエラーは増えると思います。あくまでも、補助ツールとして考え、自分が運転している時の緊張感と注意力を持って乗務して頂きたいものです。
被害に遭った選手の一日も早いご回復を祈りいたします。
从状况推测，当时车内有两名乘员，但因为是自动驾驶，所以过于自信觉得没有大碍，从而导致注意力下降或者根本就没有注意到。通过自动驾驶尽量消除人为的错误，让驾驶变得更加方便是一件非常好的事情，由此伴随的是由于过于依赖这种工具而导致的人为错误也会增加。说到底，还是要把它作为辅助工具来考虑并保持自己开车时的紧张感和注意力。
祝愿受害的选手早日康复。
apy*****
運転手2人もいて気付くのに遅れたって、自動運転を過信して2人で前を向かず会話でもしてたんじゃないんですか？
明明有两个司机，但却完全没有注意到。是不是因为过于相信自动驾驶，所以两个人都不看前方只是在聊天呢？
ada….
全治2週間のケガで、試合出場できるのでしょうか。
きっとこれまでパラリンピック目指して努力重ねてこられただろうに、まさか選手村内でこんな事故に遭われるとはショックも大きいと思います。
オペレーターも自動運転を過信してしまったのでしょうね。
自動ブレーキ装置の性能含めて自動運転の技術はまだ市中で自由に走行できるほどではないのですね。
伤势痊愈要两周，能参加比赛吗？
到现在为止一定是为了残奥会而不断努力的吧，没想到选手村内发生了这样的事故，我想对选手的打击也很大。
操作驾驶员也过于相信自动驾驶了吧。
包括自动刹车装置的性能在内的自动驾驶技术还没有达到可以在市内自由行驶的程度。
kus*****
豊田社長が事故だけは起こすな、他は何があってもいい、危ないときは躊躇わずに緊急ストップ押せと言ってたのに、、、最悪のことが起きてしまった
丰田社长说过，千万不要出事故，其他的什么都可以，危险的时候不要犹豫紧急停车，可是最糟糕的事情还是发生了
…
オペレーターが二人乗ってたってことだから、人員削減にもならないし、わざわざ自動運転を導入する必要性があったんですかね？
…一般な普及してないものを実験的に試す場にはふさわしくない思います。結果論になってしまいますが。
バスは電車、モノレールと違って歩行者との接触のリスクが高いし、救急車両等のイレギュラーもあるから、自動はまだ厳しいんじゃないのかな？？
命に関わるような怪我でないようで、それはよかったですが、試合には出れるのでしょうかね？
车上有两名操作驾驶员，既然完全没能实现“无人”驾驶，所以有必要特意引进自动驾驶吗？
虽然可能有点结果论…但我觉得不适合用实验的方式来尝试还未普及的东西。
公交汽车和电车、单轨电车不同，与行人接触的风险很高，而且还有像急救车辆这样的非常规驾驶车辆，所以自动驾驶目前还很难应用吧？ ？
好像不是危及生命的伤真是太好了，还能参加比赛吗？
ken*****
突然路上に飛び出して来たならともかく、
横断歩道を渡っていた人をはねてしまうような自動運転って、
ちょっといかがなものかと思います。
如果是（选手）突然跑到路上的话那就另当别论了，把过人行横道的人撞倒的自动驾驶，我觉得有点不太行。
nna*****
明日試合なんですよね。5年間準備に準備を重ねてきた。とんでもない事です。
明天有比赛吧。这么认真地准备了5年。真是荒唐至极。
自民党と前進！メディアの魂胆丸見え！
自動運転の今の限界ってことでしょう。
2人いるなら、普通に人間が交代で運転したほうが安全だろう。
逆に2人いるから、会話したりして注意散漫になった可能性もあるがな。
这就是无人驾驶目前的极限吧。
如果有两个人的话，对普通人来说轮流驾驶比较安全吧。
反过来说，也有可能因为有两个人在一起，聊天时注意力就散漫了。
rok*****
これから自動運転の車が増えてきて、こういった事故が増えると思う。
そしたら責任は誰にくるものなんだろう、所有者？車のメーカー？
今后自动驾驶的汽车会越来越多，这样的事故会越来越多。
那么责任又会落在谁身上呢？汽车所有者？汽车制造商？
mat*****
昨日の午後起きたんじゃない。しかるべきところがちゃんとアナウンスださないと。
昨天下午不是醒过来了吗？该报道清楚的地方不好好报道出来可不行。
cha*****
＞当時はオペレーターが２人乗っていましたが、「選手に気付くのが遅れた」などと話しているということです。
常に人間が気を配ってないとダメなら自動運転にする意味がないじゃん。
普通にバスの運転手を雇った方がいいよ。
当时车上有两名驾驶操作员，但他们说“没注意到选手”。
如果人类还是得时刻注意不然就不行的话，自动驾驶就没有意义了。
还是雇个普通的巴士司机会比较好。
mus*****
横断歩道は歩行者のためにあり、歩行者優先なはず。警備員のバスが来てたから横断をやめると思ったなんて何訳の分からない言い訳しているのか？ちゃんと仕事してくれ。
人行横道是为行人而设的，应该优先于行人。保安说的“因为巴士来了，我觉得他应该就不会横穿马路了”，这是什么莫名其妙的借口？你给我好好工作。
（译注：当时除了车上的两名驾驶操作员走神以外，选手旁边还有一名保安，不过保安却没有阻止该名选手横穿马路，于是有了上述解释。）
bqy*****
運転手が2人もいて気が付かないなんてあり得ないです。自動運転だからと過信していたんでは無いのか。もう一つは、将来的には自動運転は運転手はいないのが普通になるのに、車の前を人がいたのにセンサーが働かなかった事に疑問を感じます。何の為の自動運転なのか!!
因为有两个司机所以不可能没注意到。难道不是因为是自动驾驶就过于自信了吗？另一个问题是，将来无人驾驶的情况下，没有司机是很普遍的事情，但汽车前面明明有人传感器却没有启动，我对此感到疑惑。自动驾驶到底是为了什么!!
nak*****
やはりバスは人間が運転しないといけないと思う
我觉得公交车还是得人开
kat*****
一番最低な結果だと思う。
自動運転の晴れの舞台で視覚障害者と
接触事故。選手も負傷。
リスク予測出来たはず。パラリンピックなんだから。
自動を過信してはいけない。
技術面と運転状況をしっかり検証して
欲しい。
マジ、腹立つ。
我觉得这是最糟糕的结果。
在自动驾驶的公开舞台上与视觉障碍者发生碰触事故，选手也受伤了。
明明应该可以预测风险的，毕竟是残奥会。
过于相信自动是不好的。
希望能好好验证技术方面和驾驶状况。
真的很生气。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
ito*****
このような事故が起きて初めて国やメーカーが動く。けがした選手は気の毒すぎる。
自動で止まる装置はないのか？警備員も、身障者なのだから誘導も注意するべき。
反対派は、だから言っているだろになる。
外国人もいる。国際問題になる。
只有发生这样的事故，国家和制造商才会行动。受伤的选手太可怜了。
没有自动停止的装置吗？因为是残疾人，所以保安也应该注意引导。
因此反对派才会说“所以我早就说过了”。
而且也有外国人，（有可能）会成为国际问题
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
この記事には「気づくのが遅れた」、
別の記事には「渡るのをやめるだろうと思った」。
どっちが本当なんでしょうか？
気づくのが遅れるのであれば
自動運転の意味がない。
横断歩道をわたろうとしている人がいたら
止まらないといけないので道交法の勉強不足。
这篇报道写的是（驾驶员）“没注意到”，另一篇报道写的是（保安）“以为选手会停止穿越”。
哪一个是真的呢?
如果等发现的时候就晚了的话，那么自动驾驶就没有意义了。
如果有人想走人行横道（车子）就必须停下来，所以说对道路交通法的学习还不够。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
rev*****
パラリンピックの選手村なのに、誰もいち早く対応できないってもう機能していないじゃないですか。
選手の方々は、毎日感染対策やトレーニングを人一倍気を付けて努力してきているのに、これはひどいと思います。
明日ですよ、試合。
自動運転を過信しすぎはよくないです。人間が作り出したものなんだから
明明是残奥会的选手村却谁也不能第一时间进行应对，这不是完全没有发挥作用吗？
选手们每天比别人加倍注意感染对策和训练而努力着，我觉得这太过分了。
比赛就在明天了。
过度相信自动驾驶是不好的。因为是由人类创造出来的
********
言い方は悪いかも知れないがパラリンピックの選手なのだから、より一層の注意を払う必要があるのは言わなくても分かるでしょう！
オペがいるのに自動運転の意味も分からん。
試合に出れるとよいのですが、無理はなさらない様に···。
说得可能不好听，但毕竟是残奥会的选手所以更需要注意，这点不说也明白吧!
明明有操作驾驶员。不知道自动驾驶的意义在哪里。
如果能参加比赛就好了，不过不行的话也不要勉强···
ken*****
自動運転の怖いところ。どうして察知できなかったのかな。それにしても大きなケガでなくて良かった。
无人驾驶的可怕之处。为什么没察觉到呢？不过幸好没受什么大伤。
2929beef
選手本人はけがもそうですが、相当怖い思いをされたと思います。メンタルへの影響が懸念されますが、回復されることを願います。
选手本人不只是受伤了，而且还留下了相当可怕的回忆。也可能会对心理健康造成影响，希望选手能早日恢复。
mkh*****
航空機の自動操縦では、その自動レベルが高い程、搭乗するパイロットは、より高い対応能力の操縦資格取得を求められています。咄嗟の判断と操縦が、より限界に近い場面で求められるからです。自動運転バスでオペレーターと称する人は、どう言う目的で同乗していたのでしょうか。気付くのが遅かったと言う釈明は、自動運転車の事故原因としては意味不明です。このバスは未だ未完成なので、オペレーターが支援する為に居たとすれば、この原因は運転者の過失でしょう。オペレーターがいなかった場合、この事故は誰の責任になるのでしょうか？製造及び運行している組織の責任なのでしょうか？今回の東京オリンピックで見られる、丸投げ体質が真因だったのでしょうか。
在飞机的自动驾驶中，自动等级越高，乘坐飞机的飞行员就需要取得对应能力更高的驾驶资格。因为在更接近极限的情况下，需要立刻做出判断和操纵。在无人驾驶公交车上，被称为操作驾驶员的人是出于怎样的目的乘坐的呢？解释说注意到的时候已经晚了，作为自动驾驶汽车的事故原因来说意义不明。这辆公交还不是成熟的产品，如果说操作驾驶员是为了支援才在车上的话，那么这个原因就是驾驶员的过失吧。如果操作驾驶员不在的话，这个事故是谁的责任呢？是制造和运行的组织的责任吗？在这次的东京奥运会上我们看到的那种转包体制是真正的原因吗？
az1*****
自分も視覚障害者です。2級ですから、まだ幾らか見えています。とは言っても車両は約5メートル以内、人は約3メートル以内の距離まで接近しないと分かりません。自分で回避するのは難しく、通常歩行時には白杖を使用しています。パラリンピックの選手村であれば、相当数の視覚障害選手が日々行き交っているでしょう。安全・安心な大会には程遠く、大会組織委員会の大失態だと思います。
我也有视力障碍。因为是2级，还能看到一些。话虽如此，车辆要接近到约5米以内，人要接近到约3米以内才知道。平常步行时使用白杖，自己很难主动躲开。在残奥会的奥运村，每天都有相当数量的视觉障碍选手来来往往。 离让人安全、放心的大会还差得远，我认为这次是大会组委会的大失态。
＊＊＊2
自動運転の安全性を過信していたのであれば人を傷つけた責任の重さを感じてほしい。車は、徐行していても常に凶器になり危険な物だと認識してほしいです。
希望能认识到如果过于相信自动驾驶的安全性会伤害到他人的那份责任之重。希望大家认识到，即使慢速行驶，汽车也经常会成为凶器，是一种危险的东西。
pec*****
視覚障害のある人は電気自動車は近付いてきても音がしなくて気付けないから怖いと言っていた。2人も運転手いたなら気付いて欲しかったけど、曲がる時ピピピーとか曲がりますご注意下さい〜みたいな音流れたりしないのかな？
对有视觉障碍的人说，电动车即使靠近也不会发出声音所以会察觉不到，因此很可怕。虽然希望那两名驾驶员能够注意得到，但转弯的时候会不会发出哔哔哔或者转弯请注意~这样的声音呢?
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