雅虎日本网民因贸易战对特朗普政府高度焦虑或非常焦虑的调查比例高达82.3%

@cre********
利に聡い中国人の判断、ハッキリ言ってくれるから、何となく忖度してものが言えないアジアの気持ちをしっかり米国に伝えてくれるんだよね。
日本は正直で器用なんだけど、米国相手にはどうしてもポチになる。
そこが世界の緩衝材となっていて、強みでもあるからもどかしい。

中国人对利益的敏锐判断实在令人佩服，他们能毫无顾忌地直抒己见，将亚洲各国因顾虑而难以言说的心声明确传递给美国。
日本虽然诚实且处事圆融，但在面对美国时总不免沦为应声虫。
这种特质使日本成为国际社会的缓冲角色，虽是其优势所在，却也让人感到无可奈何啊。

@a_k********
ジャイアンなんて生温いものじゃないよ。アメリカ政府は世界一の武力を持ったマフィア。

和美国政府比起来，胖虎都算温和的了。美国政府根本就是拥有全球最强武力的黑手党啊。

@moo*****
国際ルール違反だと思うので、アメリカ国民が支持してもダメじゃないかな。

（回复@a_k********）我认为这已经违反国际规则，就算美国国民支持也不能成为正当理由。

@***
"しずか"ちゃんはスタイルも良いし美人だ！大金持ちはモテるね。

（回复@a_k********）“静香”不仅身材好还是个大美人！果然有钱人就是受欢迎啊。

@ピ
それより米国製の車なんてそもそも売れない

（回复@***）比起这个，美国车本来就不怎么卖得动吧。

@＊＊＊＊
アメリカのお猿さんは関税とは輸出側が払うものだと思っているらしいぞ。
（回复@ピ）美国那些“猴子”还似乎以为关税是出口方支付的呢。
@min*****
関税を上げること自体はアメリカの事しか考えない政策という公約通りなのでアメリカ国民が支持したのであれば仕方ないと思うが、関税を価格に転嫁するなと言い出すとは驚き以外ありません。

提高关税作为美国优先政策尚可理解，但要求企业不得转嫁成本实属荒谬。现实世界没有哆啦A梦的，但相信胖虎的统治并不会持久。

@cro*****
アメリカのメーカーは組合が強すぎて。米国内に製造ライン戻しても価格競争で負けるだろうな。

（回复@min*****）美国车企受工会掣肘严重，即使生产线回归本土，在价格竞争中也难有胜算。

@sei********
関税を上げれば商品が高くなるのは当然であり、短期、長期的にも良いことはなく、良いのは政府の税収が増えるだけである。トランプを支持した人にはトランプがこのようなことが起きるのを予想されていたはずだが、今となってはもう遅い。

提高关税必然导致商品涨价，无论短期长期都无益处，唯一受益的只有政府税收。特朗普支持者早该预见这种后果，如今为时已晚咯。

@trb********
トランプが世界から見放されても、この政府の姿勢では、たぶん日本だけはついて行く。食料安全保障がアメリカ言いなりだったからだ。兵器購入より自給自足政策が必要だった。

（回复@sei********）即使特朗普被世界孤立，日本政府仍会追随。因为我们连粮食安全都依赖美国的呀，相比购买武器，建立自主供应链才是根本。

@田舎の人
日本は消費税を上げても物価が下がっていますよ。アメリカはコロナ時に数百兆円ばら撒いたから物価が上がった。税金を上げて消費を減らせば物価は下がる。トランプ批判ばかりで怖いです。

（回复@sei********）日本提高消费税后物价反而下降，美国因疫情撒钱导致通胀。通过增税抑制消费或能降低物价。但媒体对特朗普的片面批判也令人不安。

@vpw********
軍事基地を沢山置かれている上に核の傘下にも入っていて近隣国的にもアメリカを頼らざる得ない今の状況で穏便に離れることが出来るのだろうか…？

（回复@sei********）在美军基地遍布且依赖核保护伞的现状下，日本根本无力与美国切割。当务之急是整顿内政而非外交。

@kam*****
トランプ政権で本当に危いのは安全保障です。国防長官のヘグセスは保守系のFoxニュースのキャスターだった人物で、軍務経験があるといっても少佐なので大将をつとめたパウエル元国務長官のような高度な指揮経験はありません。安全保障の会議にFoxのプロデューサーだった妻を同伴する緊張感のなさも非難されています。そしてウォルフ大統領補佐官。このポストはキッシンジャーやライスなどが有名ですが、ホワイトハウスに常駐し大統領に安保外交政策を進言するため国防長官以上に影響力が強く、専門的な立場から助言ができる国際政治学者か外交官出身者が務めるのが一般的です。ところがウォルフは下院議員。トランプへの忠誠心の強さが評価されたと言われています。軍務経験もありますが、最高位は中佐に過ぎません。彼がフーシ派への攻撃計画が雑誌編集長に漏れた原因を作りました。大統領も含め３人の素人が米軍を動かしていて本当にヤバいです。

特朗普政府真正危险之处在于国家安全领域。
国防部长皮特·赫格塞思曾是保守派福克斯新闻的主播，虽有军旅经历但仅至少校级别，缺乏像前国务卿鲍威尔上将那样的高级指挥经验。
更令人诟病的是，他竟然带着曾在福克斯担任制片人的妻子参加安全会议，毫无危机意识。
而现任国家安全事务助理迈克·沃尔兹的任命更是荒唐，这个由基辛格、赖斯等战略家担任过的要职，历来需由常驻白宫、能为总统提供专业外交安保建议的国际政治学者或资深外交官出任，影响力甚至超过国防部长。
但他沃尔兹仅是共和党众议员，其最大"优势"是对特朗普的盲目忠诚。虽说有过军旅经历，但最高军衔不过是中校。正是此人导致对胡塞武装的作战计划遭杂志主编泄露。
当包括总统在内的三个外行在掌控美军时，实在令人胆寒啊。

@kaw********
ライスとかネオコンより遥かにいいでしょ。アメリカ民主党がビジネスのために必要のない戦争や紛争の煽りをしなければ世の中もっと平和なのです。

（回复@kam*****）总比赖斯那些新保守派强吧？如果美国民主党不为私利煽动无谓战争，世界会更和平。

@g6on325
なんでもかんでも「取引」で自分だけ得することばかり考えている。「自分、ファースト」の人間。この男を大統領にしてしまったアメリカ人が怖い。

（回复@kam*****）他凡事都想通过“交易”独吞利益，彻头彻尾的利己主义者。但是能把这种人选成总统的美国人才是最可怕的啊。
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@だからさおあ、もう安保なんて他力本願はだめなんだよZ世代を徴兵して血と汗で、おれたちバブル世代の財産を守らせるべき

（回复@kam*****）所以说啊，安保不能光指望别人！应该征召Z世代入伍，用鲜血和汗水来守护我们泡沫经济一代积累的财富。

@awq*****
私が中国に出張に行ったとき、中国人は「トヨタを買うなら中国製か日本製のものを選ぶ」と言っていました。
アメリカ製の車は品質が良くないそうです。
昔GMのSUVも中国で生産され、アメリカに輸出されていますし、最も品質が良いと言われているテスラも上海工場で製造されています。
米中が貿易戦争をしても、中国の過剰な工業製品やアメリカの過剰な農産物が日本に投げ売りされない欲しいです。

我去中国出差时，中国人说：“如果买丰田的话，我会选择中国生产的或者日本生产的。”
他们也认为美国车的质量不太好。
以前，通用的SUV也在中国生产，并出口到美国，连公认品质最优的特斯拉也在上海工厂生产。
可别让中美贸易战导致中国过剩工业品和美国滞销农产品都一股脑儿倾销到日本来啊。

@gem********
アメリカの自動車産業を押しすすめるための発言だと思うが、アメリカの自動車産業の多くが部品や材料を輸入に依存しており、かつ欧州や日本の自動車技術にどれほど遅れをとっているのかを理解していないのだろう
それよりアメリカ国内メーカーが欧州や日本と同等の技術や顧客満足度を得られる自動車を作るように叱咤激励を行うべきではないだろうか

我认为这是为了推动美国汽车产业的发言，但美国汽车产业大多依赖零部件和材料的进口，而且似乎并不理解自己与欧洲、日本汽车技术存在多大差距。
与其如此，更应该激励美国本土制造商生产出能与欧洲、日本匹敌的技术水准和客户满意度的汽车。
@裏庭****

損得、儲ける事しか頭にないトランプには物作りの事など理解出来ない。ましてや建物や土地など不動産事業で右から左に動かすだけで成功しているから尚更。関税問題は米国に物価高と景気の悪化を招く可能性が大きく日本も要注意ではないだろうか。

（回复@gem********）满脑子只有利益的特朗普根本不懂制造业。更何况他靠房地产倒买倒卖就能成功，关税问题很可能引发美国物价上涨和经济衰退，日本也需要高度警惕啊。

@yam
トラさんにとっては、米国人が乗る車を米国で作って米国で買えるようになればとりあえずいいのだと思います。
米国人が乗る車を外国企業が外国で作って持ち込むのは米国の富の海外への流出になるのでできるだけ縮小したいといっているように思います。

（回复@gem********）对特朗普来说，只要美国人开的车能在美国制造并在美国购买就足够了。
他认为外国车企在海外生产汽车再进口到美国会导致财富外流，因此想尽可能缩小这种模式。

@rtw********
実はGMよりクライスラーよりホンダの方が米国生産比率がよっぽど高く、ホンダはトランプ関税の影響は見込んでなくてむしろホンダは米国生産車をメキシコ・カナダに売ってるのでトランプ関税対抗でメキシコ・カナダが米国車に高関税をかけてくる方が困るというね。
結果的にビッグ3が損をしてホンダ・トヨタが笑う展開になりそうだけどね。

（回复@gem********）实际上本田的北美生产比率比通用和克莱斯勒更高，且本田并不担心特朗普关税，反而担忧墨西哥和加拿大对美国车实施报复性关税。
最终可能是三巨头受损，本田丰田渔翁得利。
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@nek********
ホンダは、カナダやメキシコに生産（部品や完成車）工場があり、部品や完成車をアメリカ国境を越えて来なければならないのです。矢張りアメリカ輸入関税引き上げは、ホンダにとっても大きな問題だと思います。

（回复@rtw********）本田在加拿大和墨西哥设有工厂，零部件和整车必须跨越美国边境。因此美国提高进口关税对本田来说仍是重大问题。

@jer********
税金というのは取って終わりではない。使うから経済対策になる。
要は日本車に関税を掛けて、米国内の産業には補助金を付ければ良い話。そうすると売れなくなるのは外車だけだ。
確かに日本車は米国内で売れているが米車が売れていないわけではないが日本車販売シェアは年々高まり50％近くになっている。

（回复@gem********）税收不是终点，使用税收才能成为经济对策。关键在于对日本车加税，同时对美国产业发放补贴。这样受打击的只有进口车。毕竟虽然美国本土车仍有销量，但日本车市场份额已逼近50%。

@har********
アメリカの自動車産業を押しすすめるため
ちょっと違います。
米国内での自動車生産を推し進める為、ですね。
日本メーカーなら米国向け製品をメキシコやカナダで生産していることが多いので、それを米国内に移設させたい意図でしょうね。

（回复@gem********）「推动美国汽车产业」的说法不够准确，应改为「推动美国本土汽车生产」。日本车企多在墨西哥和加拿大生产对美出口车型，特朗普的真实意图是让这些生产线回归美国。

@nvy********
ニュースいろいろ見ているが、トランプ大統領の経済に関する考え方は??である。関税を上げて、他国が、米国内に生産拠点を作って、中西部の白人達を雇用しても、高い給料水準と品質の保証できない技能でものを作っても結果としてインフレになるのではないか。

（回复@gem********）特朗普的经济策略充满疑问。即使通过关税迫使外国企业在美国建厂雇佣中西部白人，高工资与低技能劳动结合只会导致通胀，最终用关税收入给核心支持者发补贴才是真实目的。
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@MeiYou---
誤）外国で作って持ち込むのは米国の富の海外への流出
正）外国で作って持ち込むのは海外の富の米国への流入
原理的に言えば、問題は外国で作ったら米国の雇用がなくなるというただ一点

（回复@yam）错误观点：海外生产导致美国财富外流。
正确逻辑：海外生产实际是外国财富流入美国。
核心问题在于海外生产导致美国就业岗位流失，这才是关键。

@ラブラブ愛してる♡
裸の王様の結末を知らないのか？やりたい放題やってても結局はアメリカ国民、自分らの首をしめていることになぜ気付かないのだろうか？アメリカ大統領なら何をやってもいいのか！愚かすぎる。

（回复@gem********）难道不知道「皇帝的新衣」结局吗？特朗普的肆意妄为最终会反噬美国民众。
过度关税政策不可能引导经济正常化，这种欺凌弱小的商业思维根本不适合政治啊。

@mzr********
アメリカのメーカーに対し、軽トラ作って日本に輸出しろ!位言えないものかと。
規格さえ合っていれば生産国不問で軽自動車として扱うので。
ただ、それだけの技術力あるのだろうか。

（回复@gem********）与其空谈，不如让美国车企尝试生产符合日本规格的轻型卡车出口。但问题在于他们是否具备相应技术实力？

@abcd
日本で作った日本車の米国の販売数なんて少ないんじゃないの？日本で作った日本車は製造から25年経過しないと販売してはいけないんじゃなかった？
今は日本メーカーの工場がアメリカにあると言ってたけど...

（回复@gem********）实际上日本本土生产的对美出口车辆很少，且有25年生产年限限制。现在更多是日本车企在美国本土设厂生产，这与传统认知不同。

@not********
昔、アメリカ車が日本で売れない事の理由として、『道路幅が狭いからだ。日本はアメ車が売れないようにワザと道幅を狭くしている。』と言ったアメリカ人が居たとか。バカでかいアメ車は30年間進化してないのだろうね。

（回复@gem********）曾有美国人抱怨美国车在日滞销是因「日本故意修窄道路」。但实际上欧洲车同样面临窄路却能畅销呀，真正原因是美国车30年都没有什么进步了。

@moo*****
どうなんだろう？2割くらい高くても日本車の方が売れるんじゃないかな。為替動きの方が激しくて意外とインパクトないんじゃないかな？

（回复@gem********）即使涨价20%，日本车可能依然畅销。汇率波动的影响其实比关税更剧烈，车企只是不愿明说这个事实。

@kur********
相互関税の品目が不明だが自動車は明言してるので自動車に対してのコメントをすると消費者は良いものを選ぶだろうと僕は楽観視してる。自国産業を伸ばすために関税はある。貿易の多賀で安易に図るのでなく自国の産業が活性化するために補助金を出したり開発を促すのが本来あるべき姿。日本の車は性能品質アフターケアとも抜きん出てると思ってる。これは他の業種にも当てはまりもの作りの国として誇らしい事だ。しかもトヨタを例にするとアメリカで生産を行い雇用も生んで貢献してる。それを無いものとして貿易赤字の数値で判断するとアメリカ国民だ大変だ。iPhoneは高いが売れてるのは性能ではないのか？それを良く考えトランプさんは見直しを図るべきだと思う。でなければインフレと社会不安の嵐しかない。

尽管相互征收关税的品类尚不明确，但既然已明确提到汽车，我认为消费者终究会选择优质产品，因此对汽车领域持乐观态度。
关税的存在本应是为了促进本国产业发展。真正应有的姿态不是简单地通过贸易手段谋求平衡，而是通过发放补贴、推动技术开发来激活本国产业。
日本汽车在性能、品质和售后服务方面都堪称出类拔萃，这种优势同样体现在其他制造业领域，作为"制造强国"的日本值得自豪。
尤其是丰田汽车在美国本土生产并创造就业机会，为当地作出贡献的事实，却被美方完全忽视，仅凭贸易赤字数值就判定"美国民众深受其害"，这种逻辑令人费解。
就像iPhone虽价格高昂却因卓越性能畅销全球一样，特朗普政府更应深入思考这一本质问题。
若继续推行当前政策，恐怕只会招致通货膨胀与社会动荡的双重风暴。

@tom********
大谷並の火の玉ド正論ではあるけど、それが出来ればそもそもこんな事はやらかさない。米国依存からの脱却の流れにどれだけコミット出来るかがカギになるんだろうな。

（回复@kur********）这如同大谷翔平（日本棒球界现役第一人）般的激情论述虽正确，但若真能做到，美国最初就不会挑起争端。关键在于各国能在多大程度上摆脱对美依赖。

@alp*****
トランプは輸入品が買えなくなるまで関税を上げるよ。

（回复@kur********）特朗普会不断加征关税的，直到美国人再也买不起进口商品为止。

@nwb******** いくら高い関税をかけたところで、中国産、あるいは中華メーカーのアジア生産の安い自動車は、韓国を含め、アメリカ市場では、圧倒的に安い価格で販売され、どんどんとアメリカ市場での日本車のシェアを侵食していくだろう。関税があろうとなかろうと、日本車の価格競争力では、所詮、勝ち目はないのが現状。そもそもアメリカに輸出してドルを稼ぐという中華経済のモデルを未だに引きずっている日本人のマインドの方がが関税よりも問題が大きい。

即便加征高额关税，中国本土生产或中资企业在亚洲（包括韩国）制造的低价汽车仍将以压倒性价格优势在美国市场横扫而入，不断蚕食日本车的市场份额。
无论是否有关税壁垒，日本汽车在价格竞争力层面终究难有胜算——这才是现实。归根结底，日本企业仍固守着"出口美国赚取美元"的陈旧中华经济模式，这种思维定式本身才是比关税更严重的问题。

@ta0*****
当然関税引き上げ分値上げしないと、メーカーがやっていけなくなる。恐らく関税引き上げられた国の自動車メーカーの売上おちる。私愛知県民、トヨタの恩恵かなりあると思っていますが、今後、関税引き下がらなければ、税収、県、国共にある程度減るだろうし、生産台数減れば、国内の雇用にも影響出るだろう。

如果不将关税涨幅转嫁到价格上，车企将难以生存。被加征关税国家的汽车销量必然下滑。作为爱知县民，我深知丰田带来的红利，但若关税不降，税收和就业都将受冲击。

@ecl********
もう消費税廃止しかないですね消費税廃止すれインボイス制度は無くなる消費税は赤字企業にも課税されるからたちが悪い。もし消費税廃止して以前の様に法人税だけにしたら、法人税で税金とられるくらいなら従業員に還元した方がマシとか設備に投資して赤字にして法人税無しにした方がいいという中小企業がでてくるそうなると、国内で好循環が生まれる

（回复@ta0*****）只能废除消费税了。废除后发票制度消失，且消费税对亏损企业征税太恶劣。若恢复仅征法人税，中小企业会更愿投资或给员工加薪，形成良性循环。

@moo*****
トヨタさんは大丈夫ですよ、恐らく。そもそも結構現地で作ってるし。一昨年来の為替の方が恩恵が大きかったハズで、輸入部品の関税による値上がりがあっても、まだ損はしてないと思う。そして、レクサスやプリウスは、少々高くなっても売れるんじゃないかな。

（回复@ta0*****）丰田应该没问题，毕竟本地化生产比例高。近年日元贬值利好更大，进口零件关税影响有限。雷克萨斯和普锐斯即使涨价也有市场。

@たぬき
消費税を無くす条件であれば関税かけないとのことなので>いっそのこと日本は消費税ゼロで無関税にすればなんの問題もない消費税が無くなったらトヨタが困るよ。輸出分の消費税の還付金をピンハネできなくなるから。

（回复@ecl********）若以废除消费税为条件取消关税，日本直接零消费税+零关税不就好了？但真废了消费税，丰田就惨了——他们可没法再捞出口退税了。

@正義の味方
トヨタはアメリカでの販売は約8割がアメリカで製造しているらしいので輸出による影響はほとんどないのでは？その辺トヨタは先を読んで上手いことやっている
（回复@たぬき）丰田在美销售约80%本地生产，出口影响有限。他们早就布局好了。
@ner*****
消費税を無くす条件であれば関税かけないとのことなのでいっそのこと日本は消費税ゼロで無関税にすればなんの問題もない
（回复@たぬき）既然对方说废消费税就不加关税，那日本直接零消费税+零关税就解决了啊。
@Mig*****
トヨタはもう十分以上の利益得たじゃないですか円安主導して日本経済を犠牲に儲けまくったじゃないですか
（回复@正義の味方）丰田赚够了吧？靠日元贬值牺牲日本经济赚得盆满钵满。
@cuu********
早め早めに交渉をしましょう米模様安定させない大臣が交渉してもだめですよ

（回复@Mig*****）该尽早谈判稳定局势，靠大臣去谈可不行。
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@ume********
外に行かない分、国内で予約待ちの車が早く納車される様になるかも…

（回复@cuu********）出口减少的话，国内预订车辆或许能更快交付…

@nfh********
まぁ沢山献金してるから大丈夫でしょ！見返りも何百倍って国会でやってましたし

（回复@ume********）反正丰田政治献金多不怕啦！国会都曝光过回报率几百倍呢。

@l
トヨタは別に困らないし、車なんてそもそもそんなに必要ですかね？

（回复@nfh********）丰田又不会垮，再说车真有那么必要吗？

@fww********
貿易黒字は、全てトヨタじゃ。売り過ぎなんじゃ。自重しろ。

（回复@l）贸易顺差全拜丰田所赐，卖过头了该收敛点。

@h_t********
行ってこい!

（回复@fww********）赶紧行动吧！

@hy*****
まああと三年我慢すれば次の大統領にかわりますよ

（回复@h_t********）再忍忍吧，再忍三年就能换总统了。

@fvt*****
トランプ大統領の独裁的な様々な発令があと4年間も続くのかと思うと空恐ろしくもある。アメリカ国民のトランプを大統領に選んだ民意を疑わざるを得ない。

想到特朗普的独裁式政策还将持续四年就不寒而栗。不得不质疑选择他当总统的美国民意。

@aki********
トランプはプーチンみたいに任期なくやろうとしてる。早く止めないとヒトラー再来。首都襲撃したやつらが画策してる。

（回复@fvt*****）特朗普正效仿普京试图取消任期限制。若不阻止，恐成希特勒第二。国会骚乱事件已显端倪。

@zvy********
独裁……3期だけは止めないとね。オバマ戻ってきてくれないかな

（回复@aki********）必须阻止特朗普第三任期。真希望奥巴马能回来。

@hoz********
オバマに戻って欲しいなんて、今まで世界の何を見てきたんでしょうか。テレビだけしか見ないと言うのは本当に恐ろしく愚かなことです。

（回复@zvy********）说出“希望奥巴马能回来”这种话的人，到底有没有关注过世界？只看电视新闻的人真是愚不可及。

@dcp********
まったく、おかしな大統領を選んだな。

（回复@fvt*****）真是选了个荒唐的总统啊。

@toa********
日本政府は何で対策をしないのでしょうか？日米首脳会談でマスコミは大成功と報道しましたが、私的には失敗て見てまたした。結果、このようなことになりました。特に日本にとって自動車産業への影響は、経済的に大きな痛手となります。
自動車産業は、裾野が広いので特に中小企業のダメージは大きいと予想されます。
こんな状況でも、日銀は金利を上げる可能性があり、倒産する中小企業が増える可能性があります。政府は、早期に対策をするべきです。

日本政府为何迟迟不采取对策？日美首脑会谈被媒体盲目吹捧为"大成功"，但在我看来显然是失败的。
如今事态发展正如所料，特别是汽车产业对日本经济造成的冲击堪称重大打击。
因为汽车产业涉及的产业链非常广泛，尤其是中小企业的损失预计会很大。
即便在这种危急时刻，日本银行仍可能加息，这无疑会加速中小企业破产潮。政府是时候该拿出魄力了！

@zbk********
いやいや、関税が日本より低い他国を煽って報復させれば、結局何もしない日本の関税が相対的に一番安くなる。そういう方向に持っていければ関税の安い日本から買うことになる。
関税25%くらいならまだ日本の賃金のほうが安いからアメリカより競争力あるしな。

（回复@toa********）不不，如果挑起其他国家比日本更低关税的报复，那么最终什么都不做的日本关税反而变得最便宜。
如果朝着这个方向发展，最终大家会选择从关税低的日本购买商品。
如果关税大约是25%，日本的工资水平比美国低，那么日本在竞争力上依然优于美国。

@tom********
トランプ大統領はVATシステム(消費税税制)を導入している国をターゲットにしていると言ってましたよね？輸出企業は多額の輸出還付金(戻し税)を受け取っており、それが関税と同じだと。
だったら消費税をゼロにすれば、最も交渉しやすいカードになるんじゃないですか？
なんでその可能性は誰も語らないんでしょうかね？

（回复@toa********）特朗普总统不是说过要将矛头对准实施VAT（消费税）制度的国家吗？出口企业通过高额出口退税（返还税金）获利，这与关税如出一辙。
既然如此，若将消费税直接归零，难道不是最具谈判优势的筹码吗？
为何没人探讨这种可能性呢？

@cwq********
アメリカ合衆国もトランプ大統領も合理的な判断だと何故わからないのだろう。分かろうとしない日本人もどうかと思う。何でも得すりゃ良いと言う考え方が円安や還付金で大企業だけが恩恵を得られそれが為に日本人の貧富差が拡大してる事がまだわからないか。思い上がった日本人の考えを是正するには日本国政府ではなく合理的な判断が出来るアメリカ合衆国とトランプ大統領だけだ。

（回复@toa********）美国政府和特朗普总统的决策难道不是基于理性判断吗？不明白为何日本人就是不愿理解。
总想着占尽便宜的心态，导致日元贬值和出口退税政策仅让大企业受益，这样一来日本人贫富差距也在加大，难道这些大家还不明白吗？
如果要纠正这种日本人自负的心态，那就不是日本政府能做到的，而是需要像美国和特朗普这样的理性判断。

@so*****
トランプの問いに対し、石破の「仮定の質問には答えられない」旨の返答をしたと聞いた時に、終わったなと思いました。政治というのは無数の仮定を検証して行う物だと思うので、トランプも一発で見抜いたと思います。アメリカは更に要求してくるでしょう。石破の日本ですから。

（回复@toa********）当听到石破对特朗普的提问以"无法回答假设性问题"搪塞时，当时我就觉得完了。
政治本应是通过验证无数假设来推进的，想必特朗普瞬间就看透了这点。
美国必定会进一步施压，因为这是石破的日本啊。

@On
米国が関税上げても米国民所得は日本の3倍だからね極端な買い控えはないだろうと思う
先進国でも低所得の日本とはちょっと事情が違う。

（回复@toa********）美国即便提高关税，其国民收入是日本的三倍，恐怕不会出现极端的消费紧缩。
毕竟作为发达国家中收入水平垫底的日本，国情确实存在特殊性。

@b6r********
日米首脳会談が成功したと言ってるのは日本のメディアとマスコミだけです。大半の国民は失敗だと思ってます。存在感さえも示せなかったと。

（回复@toa********）说日美首脑会谈成功的只是日本媒体和新闻界，大多数国民都认为这是失败，甚至认为日本没能展现出存在感。

@int********
国民からいかにステルスで金を巻き上げるかに切磋琢磨してる連中にまともな対応ができずに焦っているのでは

（回复@toa********）这些人一心想着如何在不被发现的情况下从国民身上榨取资金，却无法采取合理的应对措施，可能因此而感到焦虑。

@cuj********
あまりに日本のグローバリストよりのメディアを信用している方が多いのに驚きました。日本国民は立ち上がれないかな。

（回复@toa********）看到这么多日本民众竟盲目信任亲全球化的媒体，实在令人愕然。日本国民难道无法觉醒吗？

@kaw*****
日本側に、カードが何もないので何もできないでしょうね。どんな対策をするのがいいのでしょうか。

（回复@toa********）日本方面似乎没有什么牌可以打，所以什么都做不了。应该采取什么对策才好呢？

@---*****
＞日本側に、カードが何もないので何もできないでしょうね。どんな対策をするのがいいのでしょうか。
アメリカ国債売却はカードにならないの？

（回复@kaw*****）那么，抛售美国国债算不算一张牌呢？

@wvw********
日米首脳会談を成功と見ているのは外務省と石破さんだけじゃないのでは？！

（回复@toa********）认为日美首脑会谈取得成功的，难道只有外务省和石破先生吗？！

@nag********
国益の為に石破内閣は総辞職して消費税廃止して新たな交渉出来る政府を作れ

（回复@toa********）为了国家利益，石破内阁必须全体辞职、废除消费税，并建立能够展开新谈判的政府。

@mar********
また、「増税＋増税」で対処でしょう。
「増税」好きな自民党政権ですかな。

（回复@toa********）又是通过“增税+增税”来应对吧。
这不就是自民党政权热衷的套路吗？

@dum********
トップが、ベトナムは３カ月間猶予かつ交渉中

（回复@toa********）领导层表示，越南方面给予三个月的宽限期，并且正在进行谈判。

@ane********
対策とはトランプ自身に莫大な献金をするということです。

（回复@toa********）应对措施就是向特朗普本人提供巨额捐款。

@ピ
対策しとるやん。
遺憾砲が炸裂しとるw

（回复@toa********）已经在采取对策了，“遗憾炮”又已经炸响了哦（译者注：“遗憾炮”是讽刺日本外交只能用“表示遗憾”的软弱态度），哈哈哈

@nan*****
日米首脳会談は成功した・・んなわけないでしょ。トランプと会う前に中国に擦り寄って***に来日を懇願していたくせに、トランプにしてみれば友好国の行動ではないと認識しているのだろう。総裁選は党内の権力争いでトランプ政権の可能性を読み切れなかった自民党の老害たちの責任は大きい。石破では太刀打ちできない。

（回复@toa********）日美首脑会谈取得成功？别开玩笑了。
一边在会晤特朗普前主动向中国示好、恳求中国领导人访日，一边又指望特朗普将其视为友好国家——这种自相矛盾的外交姿态，恰恰暴露了自民党在总裁选举中陷入权力内斗、未能准确预判特朗普政府动向的昏聩本质。
那些党内老朽政客难辞其咎，而石破茂之流更是完全不具备与之抗衡的政治手腕啊。

@jvp*****
交渉するような能力すら相手の出方が分からず、様子見で打つ手が無い程度の能力しかないので無理ですね・・・・一度、日本は徹底的に痛い目に会えばいい、何でもぬるま湯に浸かり切った日本国民だもの(笑) 安全保障にしたって憲法９条を御箇条のご誓文よろしく拝んでいれば救われる・・・昼行燈で幸せだね・・・カエルの楽園そのもの(笑) 一度滅んだら目が覚めるかもね・・・その時には遅いがね(笑)

（回复@nan*****）谈判能力不足就算了，连对方的套路都摸不清，只能像没头苍蝇一样被动观望——这种水平怎么可能成事？……日本真该彻底吃个大亏才好，反正国民早就泡在温水里麻木不仁了（笑）。
说到安保政策，以为像供奉经文般跪拜宪法第九条就能得救？白天举着灯笼装瞎的幸福国度啊……简直是青蛙的安乐窝（笑）。
等哪天亡国了或许会清醒吧……不过那时候早就晚了（笑）。

@林檎スター
裏で懸命に動いていると思いますよ。
無能な大統領と取り巻きには何も響かない。
地獄行きの泥船には乗りたくない。
アメリカの共和党支持者はこれでよいと思っているのか。
世界恐慌の始まりのドアを叩いたトランプだが、何かあれば誰かのせいにして終わり。
本当に愚弄な大統領。

（回复@jvp*****）我认为在幕后已经在拼命运作了。
但对无能的总统和他的追随者来说，什么都没有效果。
我不想乘坐那艘驶向地狱的泥船。
美国的共和党支持者认为这样就好了？
特朗普敲响了世界大恐慌的第一扇门，但如果发生什么事，最后只会找别人背锅。
真是一个愚弄人民的总统。

@vie*****
親中の公明党の国交省はトヨタイジメしか出来ない。
それを自民党も黙認している。
日銀は利上げにより銀行に2兆5千億円を支払って、財務省と日銀の天下り先を作っている。
それらを認めているキジタイシバの無能コンビ。
こんな日本に誰がした!
（回复@林檎スター）亲中的公明党外交部只能搞丰田打压。

自民党也默许了这种做法。
日本银行通过加息支付了2.5万亿日元，给财政省和日本银行的人做了天下来的职位。
这些都被那群无能的财务大臣和日本银行给认同了。
到底是谁把日本弄成这样了!

@kik*****
具体的になにをすべきですか？
あなたが考えてみなさい
文句しか言えないと馬鹿だと思われるよ

（回复@vie*****）你具体打算做什么？
自己想一想吧。
如果只是抱怨的话，你会被认为是傻瓜。

@swi********
トランプ関税は、産業がアメリカ国内での生産に拠点を移すように誘導する政策で、国内産業とアメリカ人の雇用を守るための政策。アメリカの伝統的な政策で、ここ数十年が通常運転で無かっただけ。
多分トランプは製品、部品などアメリカ国内生産に切り替えるなら補助金を出すんじゃないですかね。
安倍政権の時日本は、中国進出した企業の国内回帰に補助金を出した。これと政策の方向は同じ。
アメリカはアメリカファーストでやっているから、日本は日本ファーストで進めなければ駄目だが、政治が機能していない。

特朗普的关税政策旨在促使产业将生产基地转移到美国国内，这是保护国内产业和美国人就业的政策。这是美国的传统政策，只是过去几十年没有正常运作而已。
特朗普可能会为将产品、部件等生产转回美国提供补贴。
在安倍政府时期，日本也曾为进驻中国的企业回归国内提供补贴。这个政策方向是相同的。
美国采取的是“美国优先”的政策，日本也应当推进“日本优先”，但由于政治未能正常运作，进展受限。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处

@use********
アメ車の品質の悪さはアメリカ人達が一番よく知っている。
価格が上がっても日本車を選ぶと言うアメリカ人は多いと聞く。
性能、燃費、長期信頼性、どれを取っても日本車の勝だ。

（回复@swi********）美国车的质量差是美国人最清楚的。
听说即使价格上涨，许多美国人还是会选择日本车。
无论是性能、燃油经济性，还是长期可靠性，日本车都更胜一筹。

@ss_********
国内回帰してもマテリアルに関税ぶちかましてるからやべえだよなあ…

即使产业回归，原材料还是会被加征关税，这样真的很糟糕啊……

@nei*******
おいおい、これからの若い世代を守るのはバブルの時代を生きたオイラ達だろ！？内需拡大、国産車に国産タイヤ買うぞw

喂喂，守护未来年轻一代的不正是咱们这些经历过泡沫时代的人吗！？要扩大内需的话，国产车配国产轮胎买起来啊（笑）
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处

@syo********
経済戦争仕事を失いたくさんの自殺者が出そういろいろな部品や半導体やら貿易が滞り製品作るのは不可能になるリストラの嵐

（回复@nei*******）经济战争会导致失业潮和自杀者激增吧。零部件和半导体贸易停滞，生产中断，裁员风暴不可避免。

@moo*****
経過や歴史を無視して虚しい信念に突っ走る点は、鳩山由紀夫に似てる。

（回复@nei*******）这种无视历史进程、被空洞信念驱使的样子，倒是像极了鸠山由纪夫。

@bqr********
この人物に政治の理念など微塵もない。ただあるのは己の懐が膨らむ事とアメリカ市民を騙し利用して得る名誉欲。世界の破壊者。

（回复@zvy********）这人毫无政治理念，满脑子只想中饱私囊，靠欺骗美国民众获取虚荣。简直是世界破坏者。

@vid********
関税マンが農産物も含めたあらゆるものに関税をかけるなら、対抗策として日本も関税を上げることになるので早く日本も食料自給率を上げていかねばならない。ＡＩやロボットを利用した農産物の工場化を進めて、ビルや建物の中で安定Ｓた収穫が出来るように国が進めていかなければ日本の未来はないだろう。海外にＴ額の支援をしている場合ではない。

如果美国对包括农产品在内所有商品加税，日本也需反制并提高粮食自给率。必须推进AI和机器人农业工厂化，在建筑内稳定生产。现在不是搞对外援助的时候了。

@wvw********
とりあえずはカリフォルニア米の関税をゼロにしてアメリカ産米の輸入を促進して、アメリカの出方を見ましょう？！

（回复@vid********）先取消加州大米关税促进进口，看美国反应如何？

@mah********
40年遅いと思う。

（回复@wvw********）迟了四十年吧。

@On
日本の政治家が遊休農地対策に何十年と胡座かいているから何も進まない

（回复@mah********）日本政客几十年放任耕地闲置，当然没进展。

@imp********
アメリカが貿易赤字で借金した分は、日本が米国債を購入してファイナンスしてきていました。プラザ合意では、３００円相当で購入した米国債が半値になりましたが、それでも、日本やドイツは受け入れてきました。一方的にアメリカだけが損を被っているっていうのは、違うと思います。

美国贸易赤字靠日本购买美债填补。广场协议时日本以300日元兑1美元购入的美债贬值过半，但日德仍默默承受。说只有美国吃亏是不公平的。

@kkk********
米国の巨大な輸入赤字を解消するためとトランプは言っているが、このような関税政策は米国内の物価を押し上げるだけでなく、世界の景気を悪くするのは間違いなく、それは米国にも及ぶ。一つの製品が世界中からの部品で成り立っている現在、多額の関税で自国産業を守るという古典的な手法で成功するとは思えない。しばらくして、米国民からも反発され失敗に終わるのではないか。

特朗普称加税为消除美巨额逆差，但这不仅推高国内物价，还将恶化全球经济并反噬美国。现代产品依赖全球供应链，用传统关税保护产业注定失败，最终会遭美国民众反噬。

@snb********
トランプ大統領の支持者だったセレブ達が今一斉に海外に引っ越している。そしてイーロン・マスク氏を解任し本人も愛想尽かして出て行った。まだ1か月も経っていないのに早くも政策は躓いている。前トランプ政権の時も米中報復関税合戦にメキシコの壁建設で株価もメキシコペソも暴落したけどトランプ大統領の任期が済んだらすぐ元に戻った。NIKEのシューズが報復関税で急騰して一番困ったのは米国人だったのに。今回もそうなると確信しているので自分は株安については何も心配していません。

（回复@kkk********）特朗普的明星支持者正集体移居海外，马斯克被解职后也拂袖而去。政策推行不到一月就遇阻。上次中美关税战和修墙令股市、墨西哥比索暴跌，但下台后迅速恢复。耐克因关税涨价最惨的是美国人。这次也会重蹈覆辙，所以我不担心股市。

@cwq********
アメリカ合衆国もトランプ大統領も合理的な判断だと何故わからないのだろう。分かろうとしない日本人もどうかと思う。何でも得すりゃ良いと言う考え方が円安や還付金で大企業だけが恩恵を得られそれが為に日本人の貧富差が拡大してる事がまだわからないか。思い上がった日本人の考えを是正するには日本国政府ではなく合理的な判断が出来るアメリカ合衆国とトランプ大統領だけだ。

（回复@snb********）为何不明白美方决策的合理性？日本人也不愿理解。日元贬值和退税只惠及大企业，加剧贫富差距，这还不够清楚吗？能纠正日本人傲慢思维的，不是日本政府，而是美国和特朗普的合理判断。

@iv6********
ron********さんでしたら、正しい情報とやらを教えて下さい。その情報をもとにあなたが説明をしてください。これだけ世界中に情報があふれている時代です。何が真実かより、何が事実なのかをよく知るべきです。

（回复@cwq********）如果@ron********有“正确信息”，请拿出来并解释。在这个信息爆炸的时代，比起真相，更该认清事实。

@uch********
あまり知られていないと思いますが、昨年度の決算を見ると、トヨタでさえ競争の激しい「北米」ではほとんど利益を挙げることができていません。つまりモノづくりで儲けられない状況です。また、アメリカ本土の高額な人件費、品質を含めた生産性の悪さ（これは自動車産業だけでなくボーイング社を見ても明らかだと思います）を考えるとアメリカへの生産移管は困難だと思います。トランプが唱える「アメリカの製造業の復活」は殆ど不可能だと思います。

可能很多人没有意识到，从丰田去年的财报来看，即使在竞争激烈的北美市场，丰田也难以实现盈利。这说明当前的制造业环境已无法支撑企业获利。此外，考虑到美国本土高昂的人力成本和生产效率问题（这不仅体现在汽车产业，波音公司的案例也很明显），将生产转移回美国是极其困难的。特朗普提出的“美国制造业复兴”愿景，在我看来几乎不可能实现。

@sug********
知能指数は遺伝するというのが研究でわかってしまい、人種による指数の違いも遺伝するから、白人、黒人では、同じパフォーマンスは出せないとわかってしまいましたからね。

（回复@uch********）科学研究表明智商具有遗传性，而不同种族间的智商差异也源于遗传。因此，白人和黑人群体在同等条件下难以取得相同水平的成就。

@ctt********
アメリカの孤立が進み、不況に陥るのは時間の問題でしかないね。アメリカ製品より他国の製品が圧倒的に品質がいいのは明白なので、アメリカ人もよくわかっていると思うので、アメリカ国民の貧困化が、より一層進むのは自明の理ですね。特に日本製の品質の良さをアメリカ人は知っているので、自国の製品を買うように言っても、品質の悪いものを買うほど、アメリカ人も愚かではないので、景気の減退・衰退は時間の問題なので、温かく見守ってあげましょう。アメリカ社会の不安定化が深刻化するのを見ておくのもいいのではありませんかねえ。

美国走向孤立并陷入经济衰退只是时间问题。其他国家产品在质量上远超美国已是事实，美国人对此心知肚明，因此国民贫困化加剧是必然趋势。尤其考虑到美国消费者清楚日本产品的卓越品质，即便政府呼吁购买国货，他们也不会愚蠢到选择劣质商品。经济衰退的浪潮即将到来，我们不妨静观其变。看着美国社会的不稳定性逐渐恶化，也不失为一种观察视角。

@ama********
＞アメリカ製品より他国の製品が圧倒的に品質がいいのは明白なので、アメリカ人もよくわかっていると思うので、アメリカ国民の貧困化が、より一層進むのは自明の理ですね。
例えば日本の自動車メーカーの保有するアメリカの工場で増産が始まれば、日本製の自動車とそれほど大きな差はでないと思うが。日本の自動車メーカーが日本で販売している自動車の中にも、タイやインドで生産されているものもあるし、以前はアメリカで生産された逆輸入車もあったような気がする。

（回复@ctt********）你提到“其他国家产品质量远超美国”，但若日本车企在美国本土工厂扩大生产，其产品与日本原产的差距并不会太大。事实上，日本国内销售的汽车中也有在泰国或印度生产的型号，甚至曾有过美国工厂生产返销日本的案例。

@xxj********
大統領一人の考えだけで関税に関する方針や移民政策等を決定できるなんて恐いです。大統領に権限を与え過ぎないで国会での承認が必要だと思います。でないと、誰も暴走を止めることが出来ないのでは。議員内閣制の日本では行政のトップである首相でも国会での承認なしには、このような重大案件を一人で決めることは出来ないですし、許されないですよ。制度として大統領制が良いと長い間思ってましたが、議院内閣制のほうが優れていると思うようになりました。

仅凭总统一人意志就能决定关税和移民政策，这令人不安。我认为必须限制总统权力，重要决策需经过国会批准，否则无人能遏制其独断专行。在议会内阁制的日本，即便是行政首脑的首相，未经国会同意也无法擅自决定重大事项。过去我曾认为总统制更优越，但现在逐渐意识到议会内阁制的优势。

@min********
最近は閣議決定で重要案件が決まっている。

（回复@xxj********）实际上，现在很多重要事务都通过内阁会议直接敲定。

@alp*****
アメリカは期限つき独裁政治よ。

（回复@xxj********）美国现在实行的根本是「限时独裁」制度。

@sil********
対米長期証券投資額は多くの年で大幅な買い越しとなっており、買い越し額が貿易赤字額を上回ることは珍しくありません。貿易赤字分は米国へ還流され株価などの下支えにもなってます。つまり、貿易赤字を上回る資金が米国に流入しています。米国に出入りする資金の流れは貿易収支だけではなく広い視野で見る必要があります。対米投資証券の動向で話題になるのが、米国債の保有国です。米国債は言うまでもなく、米国の財政赤字を賄うため発行されています。米国は公共インフラ投資や減税などの財源として国債を増発していますが、米国債の最大の保有国である日本の存在感は一段と増すことになります。昨年は国別でトップが日本で、2位は中国、3位が英国、4位がルクセンブルク、5位がケイマン諸島となっていましたが、これらの国は米国債保有でインフラ投資増に貢献していると云えますね。

从长期证券投资数据看，多数年份对美投资呈现大幅净买入，且买入额超过贸易赤字的情况并不罕见。贸易逆差资金回流美国，反而支撑了股市等资产价格。这意味着流入美国的资金规模远超贸易赤字。观察美国资金流动不能仅局限于贸易收支，更需关注证券投资动向。尤其值得关注的是美债主要持有国——日本作为最大持有方，其影响力随美债增发持续增强。去年美债持有国排名依次为日本、中国、英国、卢森堡和开曼群岛，这些国家通过持有美债间接参与美国基建投资扩张。

@sil********
世界市場に混乱を巻き起こさないスマートでクールなやり方は幾らでもあるのだが、このような強引な手法を取るところが全く粋でないと感じている。

（补充前文）其实有无数种既智慧又优雅的方式可以避免引发全球市场动荡，但美国选择这种蛮横手段，实在显得缺乏格调。

@iwa********
「アメリカだっていい車を作っている（だから日本で売れないのは日本が悪い）」的な発言があったと思います。アメリカがいい車を作っているかどうかは私にはわかりませんが、少なくとも日本で万人が買いたいと思う車でないことは確か。万人が買いたいと思うのはメンテナンスに伴うディーラーの数だったり、燃費だったり、大きさだったり。日本の自動車メーカーはそのためのたゆまぬ努力をしている。アメリカは日本国内で万人に車を売る努力をどれだけしているのかを問いたい。皆が買いたいと思う車であれば、ほっといても売れる。売れないには売れないだけの理由があるはず。その理由を探そうとも改善しようとも思わず、ただ、ごり押しで売ろうとしているように私の眼には映る。トラ氏はビジネスマンだったはずだか、ビジネスの基本がわかっていない。それとも、基本を忘れてしまったのだろうか？

有人提出“美国也能造好车（所以在日本卖不动是日本的问题）”。我不评价美国车是否优秀，但至少它们不符合日本大众的普遍需求——消费者更看重售后服务网点数量、油耗、车身尺寸等要素。日本车企为此付出了持续努力，而美国车企又为满足日本市场需求做过多少功课？真正的好产品无需强推自会畅销。卖不动必然存在深层原因，但美方既不探究也不改进，只用蛮力强推。特朗普自称商人，却连商业基本逻辑都不懂，或者说早已遗忘？

@mci********
不動産屋のトランプは眞に駆け引きだけが命で品質は二の次三の次なのです。粗悪品でもより高く売れればそれで善しとするだけの只の不動産屋でしかないのです。つまりグローバルな捉え方が出来ない単細胞を米国民が大統領に選んでしまったということです。

（回复@iwa********）地产商出身的特朗普，骨子里只信奉交易技巧，品质永远是次要的。只要能高价卖出劣质商品，他便心满意足——这就是典型的地产商思维。美国人选出的这位总统，本质上是个缺乏全球化视野的单细胞生物。

@rff********
アメ車は現地のニーズに対応出来ていない。やっと右ハンドル車を製造したアメ車が売れるはずもないでしょう。

（回复@iwa********）美国车连本地化需求都未满足，现在才姗姗来迟生产右舵车，怎么可能卖得动？

@aki********
ビジネスマンと言っても、唯の不動産屋です。しかも、何度も破綻してますし…

（回复@iwa********）所谓商人？不过是个地产中介罢了，更何况还破产过多次。

@lmz********
個人的な意見となるが、肥大化した株式市場とIT市場を見直す事で実体とデジタルの双方が揃ったアメリカを作り出したいのではないかと感じる。今は関税だけだが、輸出管理も厳しくなり豊かに過ごしたければアメリカなくては世界が回らない構造が頭の中にあるのではないでしょうか。四年から八年でこの嵐も落ち着くと考えられるため、私は投資を現金化し、静かに落ち着くのを待とうと思います

我认为，美国试图通过整顿膨胀的股市和IT产业，重构实体经济与数字经济的平衡。当前虽只涉及关税，但出口管制也在收紧，其深层逻辑是要确立“离了美国世界就无法运转”的霸权结构。这场风暴可能持续4到8年，我已将投资变现，静待局势平息。

@gmn********
私は落ち着いたら投資スタートです。まだ、銅、半導体医療薬の関税決まってないので楽しみです。上がれば下がる下がれば上がるです。

（回复@lmz********）我会在风平浪静后重启投资。现在铜、半导体和医药品的关税政策尚未明朗，反而充满机遇，市场波动越大，获利空间越广。

@coc********
試しに日本の消費税を撤廃していただきたい。税金が高く、物価も高く、生きづらさを感じる。財務省にとんでもない預金があるとか、それなのにまだ国民からお金をむしりとる日本の社会、、絶対次の選挙行こうと思う。総理大臣も、本当は国民一人一人の選挙で選ばせて欲しい。

请先尝试废除日本的消费税吧！
如今税负沉重、物价高企，生活压力太令人窒息了啊。
明明财政省坐拥巨额存款，却仍从国民身上榨取钱财，这种社会现状让我决心下次选举必须投票了。
真希望首相也能由全民直选产生。

@wwd********
日本が消費税を下げないなら関税高くなるよ、って事前に話してたのに、日本側が何もしなかったんじゃん。今更トランプ下げの記事出してくるの、おかしくない？消費税下げてたら、24%もかけられずに済んだ話じゃないの？

（回复@coc********）明明事先就警告过日本"如果不降低消费税，关税就会上涨"，但日本方面却毫无作为。
事到如今才突然报道特朗普政府降低关税的消息，不觉得奇怪吗？
如果当初下调了消费税，不就不用被加征这24%的关税了吗？