中国研发出了新型固态电池，让成本降低了90%
正文翻译
Chất điện phân rắn mới dùng cho pin được tổng hợp từ hai hợp chất giá rẻ, dự kiến giúp giảm chi phí nguyên vật liệu xuống còn 14,42 USD/kg.
这种新型固态电池的固态电解质是由两种低成本化合物合成的，预计将有助于将原材料成本降低至14.42美元/公斤。
Chất điện phân rắn mới dùng cho pin được tổng hợp từ hai hợp chất giá rẻ, dự kiến giúp giảm chi phí nguyên vật liệu xuống còn 14,42 USD/kg.
这种新型固态电池的固态电解质是由两种低成本化合物合成的，预计将有助于将原材料成本降低至14.42美元/公斤。
Đại học Khoa học và Công nghệ Trung Quốc (USTC) phát triển chất điện phân rắn Li7P3S7.5O3.5 (LPSO), một bước đột phá trong nghiên cứu pin thể rắn, Interesting Engineering hôm 8/7 đưa tin. Sự ra đời của chất điện phân rắn mới giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng Lithium sulfide (Li2S) đắt đỏ.
据有趣的工程7月8日报道，中国科学技术大学研发出Li7P3S7.5O3.5（LPSO）固态电解质，这是固态电池研究的一项突破。这种新型固态电解质的研发成功降低了对昂贵的硫化锂（Li2S）的需求。
据有趣的工程7月8日报道，中国科学技术大学研发出Li7P3S7.5O3.5（LPSO）固态电解质，这是固态电池研究的一项突破。这种新型固态电解质的研发成功降低了对昂贵的硫化锂（Li2S）的需求。
Trái với pin truyền thống sử dụng chất điện phân dạng gel hoặc lỏng để dẫn ion giữa các điện cực, pin thể rắn sử dụng chất điện phân dạng rắn. Sản phẩm hứa hẹn giải quyết những hạn chế về dung lượng và độ an toàn của pin lithium-ion truyền thống. Chất điện phân rắn sulfide đóng vai trò then chốt trong việc phát triển loại pin mới này.
与使用凝胶或液体电解质在电极之间传导离子的传统电池相比，固态电池使用固态电解质。该产品有望解决传统锂离子电池的容量限制和安全隐患。硫化物固态电解质在这种新型电池的研发中发挥了关键作用。
与使用凝胶或液体电解质在电极之间传导离子的传统电池相比，固态电池使用固态电解质。该产品有望解决传统锂离子电池的容量限制和安全隐患。硫化物固态电解质在这种新型电池的研发中发挥了关键作用。
Pin thể rắn có thể sử dụng oxit hoặc sulfide làm cực cathode để tăng mật độ năng lượng. Do hiệu suất vượt trội, sulfide thường được coi là lựa chọn triển vọng nhất cho việc sử dụng thực tế của pin thể rắn hoàn toàn trong tương lai, nhưng chi phí cao vẫn là một rào cản.
固态电池可以使用氧化物或硫化物作为阴极，以提高能量密度。由于其优越的性能，硫化物通常被认为是未来全固态电池实际应用的最佳选择，但高成本仍然是一个障碍。
固态电池可以使用氧化物或硫化物作为阴极，以提高能量密度。由于其优越的性能，硫化物通常被认为是未来全固态电池实际应用的最佳选择，但高成本仍然是一个障碍。
Giá chất điện phân rắn sulfide thường vượt 195 USD/kg, cao hơn nhiều so với ngưỡng 50 USD/kg cần thiết để phổ biến rộng rãi. Theo giới chuyên gia, thách thức về chi phí bắt nguồn từ quá trình tổng hợp phức tạp và phụ thuộc nhiều vào Li2S đắt tiền của loại chất điện phân này.
固态硫化物电解质的价格通常超过195美元/公斤，远高于能够投入商业应用的50美元/公斤的阈值。专家表示，高成本源于复杂的合成工艺以及此类电解质对昂贵的硫化锂的严重依赖。
固态硫化物电解质的价格通常超过195美元/公斤，远高于能够投入商业应用的50美元/公斤的阈值。专家表示，高成本源于复杂的合成工艺以及此类电解质对昂贵的硫化锂的严重依赖。
Nhằm giải quyết vấn đề trên, Ma Cheng, nhà nghiên cứu tại USTC, cùng đồng nghiệp đã phát triển chất điện phân LPSO, loại bỏ nhu cầu sử dụng Li2S. Chất điện phân mới được tổng hợp từ hai hợp chất giá rẻ, giúp giảm chi phí nguyên vật liệu xuống chỉ còn 14,42 USD/kg, bằng chưa đến 8% chi phí cho các chất điện phân rắn sulfide khác.
为了解决上述问题，中科大研究员马骋及其同事研发出了LPSO电解质，从而不再需要使用硫化锂。这种新型电解质是由两种低成本化合物合成的，有助于将原材料成本降低至仅14.42美元/公斤，不到其他硫化物固态电解质成本的8%。
为了解决上述问题，中科大研究员马骋及其同事研发出了LPSO电解质，从而不再需要使用硫化锂。这种新型电解质是由两种低成本化合物合成的，有助于将原材料成本降低至仅14.42美元/公斤，不到其他硫化物固态电解质成本的8%。
Đáng chú ý, LPSO vẫn giữ được những lợi ích chính của chất điện phân sulfide, bao gồm khả năng tương thích với các cực anode, đảm bảo hiệu suất ổn định. Nó kết hợp tốt với các cực anode có mật độ năng lượng cao như kim loại lithium và silicon.
值得注意的是，LPSO电解质保留了硫化物电解质的主要优点，包括与阳极的兼容性，这确保了性能的稳定。它与锂金属和硅等高能量密度阳极非常匹配。
值得注意的是，LPSO电解质保留了硫化物电解质的主要优点，包括与阳极的兼容性，这确保了性能的稳定。它与锂金属和硅等高能量密度阳极非常匹配。
Một bộ pin làm từ LPSO và kim loại lithium đã chứng minh được khả năng hoạt động ổn định hơn 4.200 giờ ở nhiệt độ phòng. Ma cho biết, hiệu suất được dự đoán sẽ còn cải thiện hơn nữa và nhóm đang tích cực nỗ lực cho mục tiêu này.
由LPSO电解质和锂金属制成的电池组已证明能够在室温下稳定运行超过4200小时。马骋表示，其性能有望进一步提升，团队正在积极朝这一目标努力。
由LPSO电解质和锂金属制成的电池组已证明能够在室温下稳定运行超过4200小时。马骋表示，其性能有望进一步提升，团队正在积极朝这一目标努力。
评论翻译
hatv.vaeco
Lai một đột phá nữa của TQ, rất đáng khâm phục . Hóng sẽ có nhiều ứng dụng trong ĐT, tích trữ năng lượng mặt trời giá rẻ
中国的又一次突破，非常令人钦佩。预计在手机和廉价存储方面会有很广泛的应用前景
Lai một đột phá nữa của TQ, rất đáng khâm phục . Hóng sẽ có nhiều ứng dụng trong ĐT, tích trữ năng lượng mặt trời giá rẻ
中国的又一次突破，非常令人钦佩。预计在手机和廉价存储方面会有很广泛的应用前景
lele
Bữa giờ có bao nhiêu đột phá, mà hóng hoài, có thấy gì đâu
所谓的突破太多了，我一直在等待，却什么也没看到
Bữa giờ có bao nhiêu đột phá, mà hóng hoài, có thấy gì đâu
所谓的突破太多了，我一直在等待，却什么也没看到
K M
@lele: Người ta làm để phát triển, người ta hóng và chê
有的人为了进步而努力工作，而有的人却只知道等待和批评
@lele: Người ta làm để phát triển, người ta hóng và chê
有的人为了进步而努力工作，而有的人却只知道等待和批评
Đổi Mới
"Trung Quốc phát triển pin thể rắn giá rẻ hơn 90%", chứ không phải là "Trung Quốc chế tạo pin thể rắn". Hai định nghĩa Chế Tạo và Phát Triển rất khác nhau.
是“中国研发的固态电池成本预计能降低90%”，而不是“中国制造固态电池的成本”。制造和研发这两个词的定义非常不同。
"Trung Quốc phát triển pin thể rắn giá rẻ hơn 90%", chứ không phải là "Trung Quốc chế tạo pin thể rắn". Hai định nghĩa Chế Tạo và Phát Triển rất khác nhau.
是“中国研发的固态电池成本预计能降低90%”，而不是“中国制造固态电池的成本”。制造和研发这两个词的定义非常不同。
Trương Kiệt
@Đổi Mới: Phải có phát triển, thử nghiệm rồi mới chế tạo sản phẩm thương mại, pin điện hiện tại là TQ đang có thị phần rất lớn và cũng chính nhờ vào các công ty TQ mới có giá pin xe điện rẻ như hiện thời.
在制造商业产品之前必须进行研发和测试，目前中国在电动汽车和电池方面拥有很大的市场份额，而电动汽车和电池的价格之所以能这么便宜，我们要感谢中国
@Đổi Mới: Phải có phát triển, thử nghiệm rồi mới chế tạo sản phẩm thương mại, pin điện hiện tại là TQ đang có thị phần rất lớn và cũng chính nhờ vào các công ty TQ mới có giá pin xe điện rẻ như hiện thời.
在制造商业产品之前必须进行研发和测试，目前中国在电动汽车和电池方面拥有很大的市场份额，而电动汽车和电池的价格之所以能这么便宜，我们要感谢中国
nick
Có quốc gia nào mà bước đầu làm nghiên cứu rồi mới phát triển sau đó mới thương mại vậy bạn? chắc mỹ của bạn thương mại trước rồi mới phát triển à?
哪个国家不是先研发，然后制造，然后再进行贸易？你们美国人一定是先进行贸易然后再研发的吧?
Có quốc gia nào mà bước đầu làm nghiên cứu rồi mới phát triển sau đó mới thương mại vậy bạn? chắc mỹ của bạn thương mại trước rồi mới phát triển à?
哪个国家不是先研发，然后制造，然后再进行贸易？你们美国人一定是先进行贸易然后再研发的吧?
lele
Thì đó, chưa thương mại mà đã rối rít như đã thương mại thế
Chứ TQ đã phat triển được và thương mại được rồi à, hay vẫn là nghiên cứu và nghiên cứu như bao công trình nghìn năm khác vẫn trong kho thí nghiệm
是的，它还没有商业化，但许多人吹的就好像它已经商业化了似的。中国已经能够制造它并进行贸易了吗？还是像他们许多其他的项目一样仍然只能在实验室里进行研发和制造？
Thì đó, chưa thương mại mà đã rối rít như đã thương mại thế
Chứ TQ đã phat triển được và thương mại được rồi à, hay vẫn là nghiên cứu và nghiên cứu như bao công trình nghìn năm khác vẫn trong kho thí nghiệm
是的，它还没有商业化，但许多人吹的就好像它已经商业化了似的。中国已经能够制造它并进行贸易了吗？还是像他们许多其他的项目一样仍然只能在实验室里进行研发和制造？
K M
@lele: Bao nhiêu công trình không có thống kê nhưng hàng hóa TQ tràn ngập khắp thị trường thế giới. Nếu chỉ có chê bai thì còn lâu mới làm được nhé.
我没有具体统计中国有多少的研发项目，但中国产品遍布全世界。如果你只知道批评，做任何事都不会成功
@lele: Bao nhiêu công trình không có thống kê nhưng hàng hóa TQ tràn ngập khắp thị trường thế giới. Nếu chỉ có chê bai thì còn lâu mới làm được nhé.
我没有具体统计中国有多少的研发项目，但中国产品遍布全世界。如果你只知道批评，做任何事都不会成功
quocthang477
@lele: Thế nhưng Mỹ vừa có cái thiết kế trên giấy thôi mà fan chíp bảo gồm cả ông nữa lele à ... tâng Mỹ lên mây xanh luôn rồi. Nể fan chíp thật
相比之下，美国的许多项目还只是停留在PPT的阶段，但包括你在内的美吹们已经把美国吹到天上去了，不愧是铁杆美吹
@lele: Thế nhưng Mỹ vừa có cái thiết kế trên giấy thôi mà fan chíp bảo gồm cả ông nữa lele à ... tâng Mỹ lên mây xanh luôn rồi. Nể fan chíp thật
相比之下，美国的许多项目还只是停留在PPT的阶段，但包括你在内的美吹们已经把美国吹到天上去了，不愧是铁杆美吹
John Wick
Nhân loại cần những đột phá công nghệ có giá thành thấp thế này, chứ không cần những sáng tạo kiểu bánh xe hình vuông, vệ tinh vỏ gỗ.
人类更需要这种能让生产成本降低的技术突破，而不是正方形车轮和木制卫星这类匪夷所思的发明
Nhân loại cần những đột phá công nghệ có giá thành thấp thế này, chứ không cần những sáng tạo kiểu bánh xe hình vuông, vệ tinh vỏ gỗ.
人类更需要这种能让生产成本降低的技术突破，而不是正方形车轮和木制卫星这类匪夷所思的发明
hihihaha
Tq đi so với bánh xe hình vuông thì cũng không hơn là mấy , sao chép phương Tây chi cho mang tiếng!
中国的所谓创新比正方形车轮好不了多少，而且他们只知道山寨西方的产品
Tq đi so với bánh xe hình vuông thì cũng không hơn là mấy , sao chép phương Tây chi cho mang tiếng!
中国的所谓创新比正方形车轮好不了多少，而且他们只知道山寨西方的产品
John Wick
bánh xe hình tròn là do Trung Quốc nghĩ ra đấy. Sao phương tây không dùng bánh xe vuông, bánh xe tam giác cho được tiếng độc đáo nhờ .
Riêng về pin và xe điện, phương tây đang chạy theo sao chép Trung Quốc mà mãi không làm nổi.
因为圆形的车轮是中国发明的，所以西方总是想用方形或三角形的车轮来标新立异。而在电池和电动汽车方面，西方试图效仿中国，但却始终做不到。
bánh xe hình tròn là do Trung Quốc nghĩ ra đấy. Sao phương tây không dùng bánh xe vuông, bánh xe tam giác cho được tiếng độc đáo nhờ .
Riêng về pin và xe điện, phương tây đang chạy theo sao chép Trung Quốc mà mãi không làm nổi.
因为圆形的车轮是中国发明的，所以西方总是想用方形或三角形的车轮来标新立异。而在电池和电动汽车方面，西方试图效仿中国，但却始终做不到。
lele
Phần lớn các vaccin MRNA, miễn dịch cart t, vật lý tương đối nổi tiếng của Einstein, vệ tinh kính thiên văn hùng mạnh nhất vẫn là phát minh ở phương Tây, ai đó muốn cóp mà cóp chưa được , chứ dăm ba cái pin dựa trên vật lý cơ học hiện đại thì cũng dựa vào nguyên lý bảo tồn năng lượng từ xa xưa của phương Tây thôi, Uyt à
大部分的MRNA疫苗、cart免疫免疫疗法、爱因斯坦的物理学理论、最强大的望远镜和卫星等仍然是西方的发明，某些国家想复制却没能做到，即使是电池的原理也是基于古老的西方发现的能量守恒定律，对吧?
Phần lớn các vaccin MRNA, miễn dịch cart t, vật lý tương đối nổi tiếng của Einstein, vệ tinh kính thiên văn hùng mạnh nhất vẫn là phát minh ở phương Tây, ai đó muốn cóp mà cóp chưa được , chứ dăm ba cái pin dựa trên vật lý cơ học hiện đại thì cũng dựa vào nguyên lý bảo tồn năng lượng từ xa xưa của phương Tây thôi, Uyt à
大部分的MRNA疫苗、cart免疫免疫疗法、爱因斯坦的物理学理论、最强大的望远镜和卫星等仍然是西方的发明，某些国家想复制却没能做到，即使是电池的原理也是基于古老的西方发现的能量守恒定律，对吧?
mai.chithong11081992
@lele: Mấy cái phát minh nền tảng như thuốc súng, la bàn, giấy của người TQ sao phương Tây xài chi ha?
为什么西方人一直在使用火药、指南针、纸张等发明？
@lele: Mấy cái phát minh nền tảng như thuốc súng, la bàn, giấy của người TQ sao phương Tây xài chi ha?
为什么西方人一直在使用火药、指南针、纸张等发明？
lele
@mai.chithong11081992: Thuốc súng là những nguyên lý đơn giản tận thời cổ đại trong lĩnh vực chiến tranh và diệt vong, các nguyên lý hóa học phức tạp còn được các nhà khoa học phương Tây phát minh, huống chi mấy cái đơn giản chỉ là hên xui ai tìm ra trước thì gọi là phát minh trước, chứ như mấy cái giấy cổ đại thực ra không riêng TQ, mà các nền văn minh Trung Đông Ai Cập cũng đã có phát minh riêng của họ, có phiên bản phát minh riêng chứ trước sau gì, chỉ riêng định luật vật lý phức tạp như các nhà khoa học Einstein mới là độc nhất vô nhị, ai cũng phải dựa theo để hoàn thành nghiên cứu đó
火药的原理很简单，自古以来就被应用于战争，其后续应用过程中涉及到的复杂的化学原理也是西方科学家发现的，所以对于火药的简单应用来说，谁先发现它，谁就是第一，这简直就是运气。至于纸张，不光是中国有，中东文明和古埃及也有自己版本的纸张，所以没什么大不了的，只有像爱因斯坦提出的那样复杂的物理定律才是独一无二的，每个人都必须依靠他提出的定律来完成后续的研究。
@mai.chithong11081992: Thuốc súng là những nguyên lý đơn giản tận thời cổ đại trong lĩnh vực chiến tranh và diệt vong, các nguyên lý hóa học phức tạp còn được các nhà khoa học phương Tây phát minh, huống chi mấy cái đơn giản chỉ là hên xui ai tìm ra trước thì gọi là phát minh trước, chứ như mấy cái giấy cổ đại thực ra không riêng TQ, mà các nền văn minh Trung Đông Ai Cập cũng đã có phát minh riêng của họ, có phiên bản phát minh riêng chứ trước sau gì, chỉ riêng định luật vật lý phức tạp như các nhà khoa học Einstein mới là độc nhất vô nhị, ai cũng phải dựa theo để hoàn thành nghiên cứu đó
火药的原理很简单，自古以来就被应用于战争，其后续应用过程中涉及到的复杂的化学原理也是西方科学家发现的，所以对于火药的简单应用来说，谁先发现它，谁就是第一，这简直就是运气。至于纸张，不光是中国有，中东文明和古埃及也有自己版本的纸张，所以没什么大不了的，只有像爱因斯坦提出的那样复杂的物理定律才是独一无二的，每个人都必须依靠他提出的定律来完成后续的研究。
John Wick
Pin xe điện, pin lưu trữ điện cỡ lớn sẽ rẻ hơn nhiều nhờ vào đột phá này.
Khoa học công nghệ của Trung Quốc luôn hướng đến đại chúng, chứ không màu mè, không chạy theo những thứ vô bổ như kiểu bánh xe hình tam giác, vệ tinh vỏ gỗ vv
由于这一突破，电动汽车的电池和大型的蓄电池将会变得更加便宜。中国的研发方向始终是面向大众的，不花哨，不追求三角的轮子、木制的卫星等无用之物。
Pin xe điện, pin lưu trữ điện cỡ lớn sẽ rẻ hơn nhiều nhờ vào đột phá này.
Khoa học công nghệ của Trung Quốc luôn hướng đến đại chúng, chứ không màu mè, không chạy theo những thứ vô bổ như kiểu bánh xe hình tam giác, vệ tinh vỏ gỗ vv
由于这一突破，电动汽车的电池和大型的蓄电池将会变得更加便宜。中国的研发方向始终是面向大众的，不花哨，不追求三角的轮子、木制的卫星等无用之物。
Mr Hoang
Phương tây và mỹ chủ yếu phát minh ra là để kinh doanh làm giàu cho họ chứ không phải vì cộng đồng! Cứ nhìn lại lịch sử vi xử lý thì rõ họ đã nghiên cứu ra từ lâu nhưng cứ thương mại từng phần!
西方和美国的发明主要是企业为了发财致富，而不是为了造福社会！如果你回顾一下微处理器的发展史，很明显他们很早以前就已经开始研究它，但却像挤牙膏一样把它一点一点的放出来来让利益最大化！
Phương tây và mỹ chủ yếu phát minh ra là để kinh doanh làm giàu cho họ chứ không phải vì cộng đồng! Cứ nhìn lại lịch sử vi xử lý thì rõ họ đã nghiên cứu ra từ lâu nhưng cứ thương mại từng phần!
西方和美国的发明主要是企业为了发财致富，而不是为了造福社会！如果你回顾一下微处理器的发展史，很明显他们很早以前就已经开始研究它，但却像挤牙膏一样把它一点一点的放出来来让利益最大化！
tytyvdpro
@Mr Hoang: Vậy thì lúc họ đổ tiền ra nghiên cứu bạn có góp cho họ đồng nào không mà đòi họ miễn phí cho bạn? thế giới này vốn là làm nhiều hưởng nhiều, làm gì có chuyện cào bằng ở đây. Bạn muốn sử dụng chất xám của người khác thì phải bỏ tiền, đó là lí do có luật bản quyền. Ngoài ra nếu nói không vì cộng đồng cũng sai bét, cái điện thoại máy tính bạn đang sài có bao nhiêu % chất xám của Phương Tây, không dưới 80% đâu nhỉ.
所以他们花了钱进行研发，你却想不花钱让他们免费给你？这个世界本质上就是做的更多、就会得到更多，这里不存在所谓的平等。如果你想使用别人的劳动成果，你就必须花钱，所以才有了版权法。另外，如果你说他们不是为了造福社会，那你就错了，你用的手机和电脑里有多少来自西方的技术，不低于80%。
@Mr Hoang: Vậy thì lúc họ đổ tiền ra nghiên cứu bạn có góp cho họ đồng nào không mà đòi họ miễn phí cho bạn? thế giới này vốn là làm nhiều hưởng nhiều, làm gì có chuyện cào bằng ở đây. Bạn muốn sử dụng chất xám của người khác thì phải bỏ tiền, đó là lí do có luật bản quyền. Ngoài ra nếu nói không vì cộng đồng cũng sai bét, cái điện thoại máy tính bạn đang sài có bao nhiêu % chất xám của Phương Tây, không dưới 80% đâu nhỉ.
所以他们花了钱进行研发，你却想不花钱让他们免费给你？这个世界本质上就是做的更多、就会得到更多，这里不存在所谓的平等。如果你想使用别人的劳动成果，你就必须花钱，所以才有了版权法。另外，如果你说他们不是为了造福社会，那你就错了，你用的手机和电脑里有多少来自西方的技术，不低于80%。
ttrannguyen1957
Ngày nay Trung Quốc quá tiến bộ, họ góp mặt hầu như mọi lĩnh vực, và họ có nhiều nghiên cứu cải tiến và cho ra đời những sản phẩm có chất lượng cao và xa rời những chuỗi ngày dài làm gia công
如今的中国如此先进，他们几乎参与了所有的领域，进行了大量的研究来改进和生产高质量的产品，并摆脱了对外国的依赖
Ngày nay Trung Quốc quá tiến bộ, họ góp mặt hầu như mọi lĩnh vực, và họ có nhiều nghiên cứu cải tiến và cho ra đời những sản phẩm có chất lượng cao và xa rời những chuỗi ngày dài làm gia công
如今的中国如此先进，他们几乎参与了所有的领域，进行了大量的研究来改进和生产高质量的产品，并摆脱了对外国的依赖
hihihaha
Tìm kiếm các thông tin lạ về pin của BYD trong xe điện và pin điện thoại thì thôi không bao giờ tham của rẻ kiểu này. Bí lắm thì mới dùng đồ của các tập đoàn hàng đầu phương Tây thuê Tq gia công.
当你搜索关于比亚迪电池在电动汽车和手机电池方面的新闻时，你会发现各种奇奇怪怪的新闻，所以你永远不会想要这样便宜的东西。如果我能买到外包给中国的西方领先公司的产品就好了。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Tìm kiếm các thông tin lạ về pin của BYD trong xe điện và pin điện thoại thì thôi không bao giờ tham của rẻ kiểu này. Bí lắm thì mới dùng đồ của các tập đoàn hàng đầu phương Tây thuê Tq gia công.
当你搜索关于比亚迪电池在电动汽车和手机电池方面的新闻时，你会发现各种奇奇怪怪的新闻，所以你永远不会想要这样便宜的东西。如果我能买到外包给中国的西方领先公司的产品就好了。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
John Wick
Ủ ôi, pin BYD và CATL đều thuộc loại tốt nhất thế giới, Tesla, BMW, Mercedes, Apple vv đều dùng. Đố chứng minh được chất lượng pin BYD kém đấy. Kém sao âu mỹ dùng nhiều thế nhở?
比亚迪和宁德时代的电池都是世界上最好的，特斯拉、宝马、奔驰、苹果等都在使用它，这能说明比亚迪的电池质量差吗？那么为什么欧洲人和美国人都这么喜欢使用它？
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
Ủ ôi, pin BYD và CATL đều thuộc loại tốt nhất thế giới, Tesla, BMW, Mercedes, Apple vv đều dùng. Đố chứng minh được chất lượng pin BYD kém đấy. Kém sao âu mỹ dùng nhiều thế nhở?
比亚迪和宁德时代的电池都是世界上最好的，特斯拉、宝马、奔驰、苹果等都在使用它，这能说明比亚迪的电池质量差吗？那么为什么欧洲人和美国人都这么喜欢使用它？
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
bnmha195
Bớt chê đi, nhìn vào thực tế là người ta sản xuất được pin.
别再嘲讽了，看看人家能生产电池的事实吧。
Bớt chê đi, nhìn vào thực tế là người ta sản xuất được pin.
别再嘲讽了，看看人家能生产电池的事实吧。
cxmzw401
BYD là nhà sản xuất pin lithium lớn thứ hai thế giới.
Danh sách khách hàng của nó bao gồm Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Honda, Ford, GM.
比亚迪是全球第二大锂电池制造商。其客户名单包括特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、本田、福特、通用汽车。
BYD là nhà sản xuất pin lithium lớn thứ hai thế giới.
Danh sách khách hàng của nó bao gồm Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Honda, Ford, GM.
比亚迪是全球第二大锂电池制造商。其客户名单包括特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、本田、福特、通用汽车。
haitien1288
Có mỗi cục pin mà Nhật, Hàn, Âu, Mỹ loay hoay tìm cách vượt Trung Quốc mà không thể, vậy mà lắm người không phục, tìm cách chê, dìm hàng Trung Quốc (không thích và không thừa nhận những thành tựu khoa học của Trung Quốc)
日本、韩国、欧洲、美国都在努力寻找超越中国的电池的方法却始终没有成功，但很多人不相信，只是想方设法的批评和贬低中国（不喜欢、不承认中国的科学成就）
Có mỗi cục pin mà Nhật, Hàn, Âu, Mỹ loay hoay tìm cách vượt Trung Quốc mà không thể, vậy mà lắm người không phục, tìm cách chê, dìm hàng Trung Quốc (không thích và không thừa nhận những thành tựu khoa học của Trung Quốc)
日本、韩国、欧洲、美国都在努力寻找超越中国的电池的方法却始终没有成功，但很多人不相信，只是想方设法的批评和贬低中国（不喜欢、不承认中国的科学成就）
mai.chithong11081992
Thế nên mấy cty sản xuất pin lớn nhất thế giới toàn ở TQ, và xe điện phương Tây phải mua pin từ các cty TQ này.
全球最大的电池制造公司都在中国，所以西方电动汽车就得从这些中国公司购买电池。
Thế nên mấy cty sản xuất pin lớn nhất thế giới toàn ở TQ, và xe điện phương Tây phải mua pin từ các cty TQ này.
全球最大的电池制造公司都在中国，所以西方电动汽车就得从这些中国公司购买电池。
bngoc311
chi là trung quốc làm ra nhiều pin thôi ko có nghĩa là nơi khác ko thể làm ra pin. và để làm ra pin đánh đổi cái gì? ôi nhiễm môi trường. sức khỏe con người....
中国生产了大量的电池并不意味着其他国家不能生产电池。制造电池需要权衡什么？环境污染，人类健康....
chi là trung quốc làm ra nhiều pin thôi ko có nghĩa là nơi khác ko thể làm ra pin. và để làm ra pin đánh đổi cái gì? ôi nhiễm môi trường. sức khỏe con người....
中国生产了大量的电池并不意味着其他国家不能生产电池。制造电池需要权衡什么？环境污染，人类健康....
John Wick
Các đột phá có giá trị về công nghệ pin, các loại pin mới trong 10 năm qua đều là của Trung Quốc. Có thể hỏi họ đã phát minh lại ngành pin. Như Apple đã làm với Iphone vậy.
在过去10年，电池技术和新电池类型的突破均来自中国。有人可能会问他们是否重塑了电池行业，就像苹果公司对iPhone所做的那样。
Các đột phá có giá trị về công nghệ pin, các loại pin mới trong 10 năm qua đều là của Trung Quốc. Có thể hỏi họ đã phát minh lại ngành pin. Như Apple đã làm với Iphone vậy.
在过去10年，电池技术和新电池类型的突破均来自中国。有人可能会问他们是否重塑了电池行业，就像苹果公司对iPhone所做的那样。
hồng hà
@John Wick: Hí hí, bạn Wick thân mến của tôi ơi.
Đó là bạn Wick tối ngày chỉ thấy mỗi Trung Quốc mà chưa thấy những quốc gia khác. Các hãng xe điện hay điện thoại, máy tính đâu chỉ dùng mỗi pin thương hiệu Trung Quốc đâu. Trung Quốc được cái nhân công rẻ, nguyên liệu dồi dào, điều kiện sản xuất dễ dàng, có năng lực sản xuất số lượng lớn, nên giá thành pin thấp sẽ hấp dẫn khách hàng, nhưng về chất lượng thì chưa chắc.
嘿，我亲爱的威克朋友，你每天只看中国，没有见过其他国家。电动汽车、电话和电脑公司不仅仅使用中国品牌的电池。中国的劳动力成本低廉，原材料丰富，生产条件优越，有能力进行大批量的生产，因此靠低价会吸引一些客户，但质量却不一定。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
@John Wick: Hí hí, bạn Wick thân mến của tôi ơi.
Đó là bạn Wick tối ngày chỉ thấy mỗi Trung Quốc mà chưa thấy những quốc gia khác. Các hãng xe điện hay điện thoại, máy tính đâu chỉ dùng mỗi pin thương hiệu Trung Quốc đâu. Trung Quốc được cái nhân công rẻ, nguyên liệu dồi dào, điều kiện sản xuất dễ dàng, có năng lực sản xuất số lượng lớn, nên giá thành pin thấp sẽ hấp dẫn khách hàng, nhưng về chất lượng thì chưa chắc.
嘿，我亲爱的威克朋友，你每天只看中国，没有见过其他国家。电动汽车、电话和电脑公司不仅仅使用中国品牌的电池。中国的劳动力成本低廉，原材料丰富，生产条件优越，有能力进行大批量的生产，因此靠低价会吸引一些客户，但质量却不一定。
原创翻译：龙腾网 https://www.ltaaa.cn 转载请注明出处
nick
@hồng hà: Thế à, ý bạn là thị phần pin tq chiếm 50% thế giới là giả sao?
所以，你的意思是，中国电池50%的全球市场占有率是假的吗？
@hồng hà: Thế à, ý bạn là thị phần pin tq chiếm 50% thế giới là giả sao?
所以，你的意思是，中国电池50%的全球市场占有率是假的吗？
John Wick
@hồng hà: Cộng hết mấy hãng pin blah đó vào vẫn còn lâu mới theo kịp BYD, CATL, Gotion vv. Cả về chất lượng, công nghệ đều kém xa. Chỉ giá là cao hơn mà thôi.
其它的那些电池品牌距离比亚迪、宁德时代、国轩等还有很长的路要走。无论是质量还是技术都远远落后，而且价格还更高。
@hồng hà: Cộng hết mấy hãng pin blah đó vào vẫn còn lâu mới theo kịp BYD, CATL, Gotion vv. Cả về chất lượng, công nghệ đều kém xa. Chỉ giá là cao hơn mà thôi.
其它的那些电池品牌距离比亚迪、宁德时代、国轩等还有很长的路要走。无论是质量还是技术都远远落后，而且价格还更高。
Đinh Mùi
Nền văn hóa Trung Hoa có rất nhiều những phát minh quan trọng cho loài người. Phát minh này quá tuyệt vời, mang đến tương lai tốt đẹp cho năng lượng tái tạo và bảo vệ môi trường Trái Đất.
中国为人类带来了许多重要的发明。这个发明太棒了，为可再生能源和环境保护提供了一个美好的未来
Nền văn hóa Trung Hoa có rất nhiều những phát minh quan trọng cho loài người. Phát minh này quá tuyệt vời, mang đến tương lai tốt đẹp cho năng lượng tái tạo và bảo vệ môi trường Trái Đất.
中国为人类带来了许多重要的发明。这个发明太棒了，为可再生能源和环境保护提供了一个美好的未来
很赞 39
收藏